圖片來源：Audi

儘管在過去一年受到「柴油門」事件的影響，面對未來，《Audi》仍積極透過產品的更新以及新級距車款的推出，包括預計在2018年與2019年亮相的《Q8》以及《Q4》，且目標在2018年中之前為5款核心產品進行更新，強化旗下產品線的競爭力。同時，著眼於電動車以及自動駕駛的未來藍圖，Audi也預計在未來推出3款全新的e-tron新能源車款，並目標在2021年開始小量生產無人駕駛的都會小車。

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面對持續興起的休旅市場，Audi的未來策略也將重心設定在擴充Q系列休旅家族之上，其中2018年年中之前更新的5款核心產品，便包含規劃在2018年發表的大改款Q3，接著則是分別在2018年與2019年分別亮相的Q8以及Q4。除了讓原有Q3、Q5與Q7等車系完成世代更新之外，也將建構由Q2、Q4以及Q8所組成的跨界跑旅陣容，為各種需求的消費者提供完整的LSUV產品編成。

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而在2018年年中以前完成更新的5款核心車系，已確認發表時程的，有規劃在7月11日發表現身的大改款A8、2017年年底前問世的新世代A7 Sportback，還有2018年登場的新世代Q3。緊接在A7 Sportback之後，預料大改款A6家族也將在2018年上半年左右問世，同時，A1家族也有望在2018年迎接大改款更新。

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其中即將在7月11日發表的新世代A8，Audi目前已確認將導入碳纖維材質至其底盤平台之中，強化底盤結構剛性的同時，也能夠讓A8的車重進一步降低。除此之外，Audi也正規畫讓A8全面標配以48V車電系統為核心的微型油電複合動力系統，搭配動能回收系統以及Start-Stop怠速熄火系統，不但可以降低引擎啟動時的燃油消耗，也可進一步降低車輛的二氧化碳排放量。若再整合主動式汽缸休止系統，還可讓這款豪華大型房車更為環保。

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除此之外，Audi也致力投入新能源車款的開發，包括g-tron天然氣/汽油雙動力系統與e-tron電動化汽車家族都是Audi現在積極投入的領域。面對內燃機引擎將逐漸式微的未來，Audi也與計畫在2020年之前於產品線中新增3款全新的e-tron電動車車型。為了達成這樣的目標，Audi與Porsche共同攜手合作，開發新一代的電動車平台，以作為Audi與Porsche旗下電動車產品的基礎。除了2020年前推出3款全新電動車外，Audi也目標在2025年時能夠達成電動車銷售量超過3成的目標。

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在產品更新與電動車的規劃之外，Audi也目標成為自動駕駛領域的領先車廠，2017年3月時，Audi便以成立專門研究無人駕駛與自動駕駛的子公司。而在新世代A8之上，Audi也將率先業界植入Level 3等級的自動駕駛輔助系統，直接跨過Level 2也就是目前其他車廠使用的半自動駕駛階段。下一個目標，則是預計在2021年時進軍無人駕駛領域，也就是Level 5等級的自動駕駛系統，並透過少量生產的都會車，將無人駕駛車隊投入到實際的道路環境中。

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