全車運動套件加持 《Maserati Levante S Sport》售價628萬元起剽悍登場

圖片來源:King Autos
去年10月在台發表的《Maserati Levante》,繼 Levante S Luxury、 Levante / Levante Luxury及柴油車型 Levante Diesel之後,總代理臺灣蒙地拿今日 (5/18)再度推出一款由Levante S Luxury升級而來、全車加裝運動套件的《Levante S Sport》,建議售價從628萬元起跳,且即日起開始發售。

圖片來源:King Autos
與標準版Levante S Luxury相比,強調運動化風格的Levante S Sport,主要在於車尾頂端的擾流板換成造型更為突出的車身同色簍空式樣,接著再將20吋Nereo造型輪圈 (現場展示車選用21吋Anteo造型輪圈)與紅色煞車卡鉗列為標配,其他像是Air Shutter主動式電子擾流系統、全景式電動天窗、電動啟閉尾門、六段高低可調主動式氣壓懸吊系統等配備同樣一律不缺,而現場展示的車款還額外多了前後黑色下護板與黑色車頂行李架,與白色車身形成強烈對比。

圖片來源:King Autos

圖片來源:King Autos

圖片來源:King Autos
針對座艙部分,Levante S Sport則是透過大量的碳纖維飾板來營造熱血駕駛氛圍,舉凡三輻式運動化方向盤、中央鞍座、四扇門板及手套箱上方均可見到碳纖維飾板的點綴,另外不鏽鋼材質打造的油門/煞車/休息踏板也是專屬配備,搭配以頂級皮革包覆的內裝,以及造型較為動感的12向電動調整運動化座椅,還未上車便已讓人感到血脈賁張。

圖片來源:King Autos

圖片來源:King Autos
不過針對動力系統,Levante S Sport仍維持同一具3.0升V6雙渦輪增壓汽油引擎,在Ferrari工程團隊的調校下,最大輸出可達430hp、59.1kgm,經由ZF提供的8速手自排變速箱傳輸動力至Q4全時四輪傳動系統,原廠表示其0-100km/h加速僅需5.2秒,極速亦可來到264km/h。

圖片來源:King Autos
除此之外,為了追求優異的操控性,Maserati還特別運用大量鋁合金材質規劃出50:50的前後配重比例,並輔以鋁合金前雙A臂、後五連桿懸吊設定、Skyhook電子控制懸吊系統、主動式氣壓懸吊系統,以及同級唯一標配的後軸機械式限滑差速器,而Levante S Sport的煞車系統也跟Levante S Luxury一樣,採用前六活塞/後浮動單體式鋁合金煞車卡鉗、前380mm/後330mm打孔通風碟盤的規格。

圖片來源:King Autos

圖片來源:King Autos
至於安全方面,除了全車系標配的6具安全氣囊、MSP行車動態穩定系統和盲點偵測警告外,原廠亦準備了先進駕駛輔助系統套件供車主選配,套件內包含整合Stop & Go引擎自動熄火功能的主動式定速控制、車道偏離警示、前方碰撞警示、環景攝影等,選配後可望進一步提升駕駛輔助層級,以確保行車安全。

圖片來源:King Autos

圖片來源:King Autos
相關新聞推薦
RELATED ARTICLES-

年販目標2.6萬輛 台灣本田強化油電車布局 發表全新品牌識別
-

史上最萌聯名!彩虹熊 Care Bears 攻佔《Suzuki Swift》開出去回頭率 200%!
-

歐風旅行車魅力回歸!Kia Ceed Sportswagon 新年式登場,限量 100 台開賣
-

《台灣福斯汽車》總裁親測《ID.5 Pro S》一度電跑7.19公里
-

油價快訊|20250929(一)0點起|汽油不調整 柴油降1角
-

台灣規劃中!《Kia Seltos》油電車平均油耗19.5km/l 標配9氣囊 強化ADAS 傲視韓國車壇同級對手
-

台灣賓士即將導入 2026 年式 EQA 與 EQB,動力與配備全面升級
-

限量 50 台!CITROEN BERLINGO「清新綠」限定版登場|台日市場專屬全台開放賞車
品牌相關文章
RELATED ARTICLES-

Maserati最強賽車首次北美交付,驚豔蒙特雷汽車週
-

Maserati GranCabrio Folgore Tignanello特別版問世 歡慶義大利國寶級紅酒誕生 50 週年
-

《Maserati Gran Turismo E》今年海外發表|市場少見的純電雙門GT跑車 3馬達配置 綜效馬力上探700匹
-

《Maserati Grecale Folgore》限時配備Sonus Faber頂級音響系統
-

Maserati正在規劃MC20超跑的後繼車
-

《Maserati Levante Modena Trofeo Line》僅此3輛限量開賣 | 多100萬升級限定車色與Trofeo Line套件
-

《法拉利》120度V6還沒發揮極限!淺談Maserati預燃室V6引擎|不甩HCCI均質壓燃科技(二)
-

四缸停產 V6上位、門檻同步拉高,Maserati Grecale 走向更純粹的品牌路線

