圖片來源：TRD

源自於2012年初的LF-LC Concept概念作品，在2016年北美車展中問世的《Lexus LC》，不僅是《Lexus》品牌旗下最新的2+2座旗艦雙門轎跑車款，同時也是首款運用全新GA-L豪華級距模組化平臺架構（Global Architecture-Luxury）的新車型，而隨著LC車系日前於日本市場正式發表，Toyota旗下的TRD性能部門（Toyota Racing Development）也迅速的為LC推出了專屬車身空力套件，讓這款豪華轎跑更添動感。

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此次TRD為LC車系推出的車身空力套件，首先在外觀方面準備了新式樣的前下擾流、側裙、後下分流器及尾翼，讓LC在車頭、車側與車尾的距地高度分別降低了30mm、20mm與25mm，根據TRD表示，此組專為LC開發的空力套件更經過相關測試，不僅能夠有效提升空氣力學效應，並可提升高速行駛時的車身穩定性，且還連帶著能夠減手風切聲，讓車室隔音效果更為出色。

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而除了專屬的車身空力套件之外，TRD也為LC車系準備了規格為前8.5J、後9.5J的21吋單片式鍛造鋁圈，單只前後重量分別為13.5公斤及14.4公斤，建議搭配尺碼為前245/40R21、後275/35R21的配胎，全部套件妝點下來，可說讓LC在維持原有高貴氣質的同時，又更添了更為明確的運動化氣息。

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根據TRD所公佈的資訊，此組空力套件的建議報價為48萬日圓，全車份的鍛造鋁圈組則為68.4萬日圓，而 隨著LC車系預計將會在5月間正式於臺灣市場發表，有意入主LC的買家相信對於TRD推出的套件也相當有興趣。

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