回不去的絕美聲浪 《FIA》:社會無法接受《F1》賽車回頭使用V8、V10引擎

圖片來源:Formula 1
《F1一級方程式》近日將會開始討論下一個世代的F1引擎形式,新的引擎形式預計將會在2020年出現於F1賽場當中,而目前有聲浪表示希望F1能夠捨棄複雜又無趣的Hybrid V6引擎,回歸過去結構較為簡單的V8甚至V10引擎。然而《FIA國際汽聯》的主席Jean Todt在最近一次的媒體訪談當中被問到這個問題,他的答案卻是:「社會無法接受F1回到過去吵雜的引擎。」這樣的回答大概讓許多車迷傻眼。

圖片來源:Formula 1
即使現在多數的聲音都希望F1能夠回到那個光是引擎聲就讓人熱血沸騰的時期,但是Jean Todt似乎不這麼想,他進一步說明,「F1不能偏離當初設定的軌道,F1必須和一般道路使用的科技有所連結。全世界都在監督F1這個賽事機構,而這個世界不會能夠接受F1再回頭使用傳統動力單元。」Jean Todt也另外補充,「我很確定,如果我們現在告訴車隊要回頭使用10年前的引擎,大多數的車隊不會接受,大概有3/4的車隊會離開F1。」

圖片來源:Formula 1
這位FIA主席還表示,為了永續經營,車隊不能無止盡的投入資金去研發新技術。如果能夠挪用道路使用的科技,那就能減少研發開支。此外,雖然F1賽事對於環境的衝擊並不大,但是FIA依舊希望能夠為環境保護盡一份力,因此要避免不必要的汙染。既然如此,那麼未來的F1引擎會往什麼方向走呢?Jean Todt回答氫燃料引擎會是一個方向,他堅信汽車工業正在轉變,賽車工業也在持續的轉變,但是無論未來的賽車會使用什麼引擎,最重要的是賽車的核心價值不變。

圖片來源:Formula 1

圖片來源:Formula 1

圖片來源:Formula 1

圖片來源:Formula 1
相關新聞推薦
RELATED ARTICLES-

JET SL SuperC勇奪雙冠《2025 TSR》 四小時耐久賽全組別制霸~
-

Mercedes-AMG W16全新戰駒與18歲新秀Kimi Antonelli 挑戰2025年F1冠軍寶座
-

2025年利曼 24 小時耐力賽|米其林 攜手 AF Corse車隊與法拉利賽車,勇奪利曼 28 連勝
-

遊戲電玩|《巔峰極速》2025傳奇盃總決賽決戰泰國曼谷! 「Racer Fest 2025」嘉年華開幕 傳奇超跑、痛車應援熱血登場
-

Lamborghini全新Temerario GT3賽車正式登場:輕量化與動力優化打造賽道利器
-

DEFENDER OCTA 宣告進軍達卡拉力賽與 FIA 世界拉力越野錦標賽
-

Maserati衛冕GT2 歐洲聯賽 Am 組冠軍
-

Audi首次進軍F1!自行研發賽車R26 Concept動力單元
品牌相關文章
RELATED ARTICLES-

V6 的最後舞台:Infiniti QX60 在台祭出史上最強優惠
-

【國王車訊】車模美女收集 2025 D'station Fresh Angels 花乃衣美優
-

Toyota GR GT未來能見度比超跑還低、只有少數 Lexus 展間才有資格交車
-

台灣有機會?!舊款《Nissan Kicks》拉皮!後繼車Nissan Kait南美洲上市
-

和泰 大改款《Toyota RAV4》明年發表 傳3動力10車型 最快聖誕夜接單
-

小改款《Lexus NX》有望跟上RAV4腳步 升級Arene OS車機系統
-

更動感低趴的Leaf!《Nissan Juke》告別GT-R引擎後 化身電動車
-

2025年12月購車優惠|SUZUKI 全車系改款亮點與優惠總整理:SWIFT、S-CROSS、VITARA、Jimny、CARRY 限時方案一次看

