9車型488萬元起開賣 新世代《Porsche Panamera》正式抵臺發表

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9車型488萬元起開賣 新世代《Porsche Panamera》正式抵臺發表

圖片來源:King Autos

在2016年6月釋出大改款《Porsche Panamera》資訊之後,Porsche陸續發表Panamera 4 E-Hybrid以及Panamera Executive長軸車型以及搭載330hp馬力輸出3.0升V6渦輪增壓引擎的PanameraPanamera 4,為新世代Panamera提供多達10種不同的車型選擇。就在2016年7月Porsche總代理永業公司於2016年7月以755萬元起的價格搶先提供Panamera 4SPanamera 4S DieselPanamera Turbo的預售接單之後,新世代Panamera終於在2月16日在臺灣發表上市,與原廠同步提供6種車型選擇,並開出488萬元起的含稅建議售價。此外,也同步開放Panamera 4 ExecutivePanamera 4S ExecutivePanamera Turbo Executive等3款長軸車型的預售接單,開出568萬元起的預售價格。

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車型 建議售價 (萬元)
Panamera 488
Panamera 4 518
Panamera 4 Executive 568 (預售價)
Panamera 4S 755
Panamera 4S Executive 808 (預售價)
Panamera 4S Diesel 775
Panamera 4 E-Hybrid 598
Panamera Turbo 1038
Panamera Turbo Executive 1068 (預售價)

資料整理:King Autos

身為Porsche旗下的銷售主力之一,第2代Panamera雖然車長、車寬與車高分別增加34mm、6mm與5mm,來到長5,049mm (Executive車長5,199mm) 、寬1,937mm與高1423mm的水準,並且將軸距拉長30mm,繳出2,950mm的數字 (Executive車型為3,100mm) 。同樣保留前代車型的豪華跑房車設定,不過卻更進一步將911的輪廓移植到這車長突破5米的四門房車之上。最明顯的,是壓低20mm的車身高度,加上更為流線的車體輪廓,讓911車系上的「飛躍線」設計完整來到Panamera身上,使Panamera有著更為修長且優雅的外觀風格。搭配Porsche目前以四點式LED晝行燈、四點式LED尾燈以及立體式尾燈所構築出的家族設計語彙,給予Panamera更具科技感的視覺效果。

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與科技感外觀搭配的,是全新導入的Porsche Advanced Cockpit先進駕駛艙設計概念,雖然Porsche仍然將五環式儀表板中的轉速表維持傳統的類比式指針表,但兩側的時速表、行車資訊顯示幕等都改用7吋液晶螢幕取代,雖然尚未改採全數位虛擬儀表板,但已讓Panamera具有更便利、先進的駕駛界面。搭配全新設計的3輻式多功能方向盤,更是想讓Panamera的駕駛座更具吸引力。

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除此之外,中控台一直到排檔座鞍部更是一改前代Panmera佈滿大量按鍵的樣貌,先是以12.3吋的觸控式液晶螢幕作為核心,植入全新一代的PCM多媒體通訊管理系統,整合衛星導航、Porsche Connect等功能,並且支援Apple CarPlay智慧型手機連結以及語音控制等。同時位於中控台鞍部音響、空調系統等操作界面也以熱感應的觸控按鈕取代實體按鍵,僅留下風量、溫度撥桿以及音量、電台旋鈕為實體設計,大幅簡化了Panamera車內的複雜程度。此外,Panamera還提供有夜視輔助以及能夠根據雷達、攝影機判斷路況並整合導航資訊的Porsche InnoDrive半自動駕駛巡航等配備,讓Panamera不但美型也科技。

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除科技感十足的內裝氛圍外,Porsche同樣以能夠在跑車設計的外型中植入商務艙等級的座椅自豪,為Panamera全車系提供舒適且具質感的乘坐氛圍。不僅如此,搭配可分離傾倒的後座椅背,還可帶來495公升至1,304公升不等的行李廂容積,帶來出色的實用機能。並且另外提供全景式天窗、按摩座椅、氣氛燈與Burmester音響等選配套件,進一步提升Panamera家族的豪華水準。

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動力系統方面,新一代Panamera共提供6種不同的動力搭配,入門的Panamera與Panamera 4都是以排氣量2,995c.c.的V6渦輪增壓引擎為動力來源,可以輸出330hp的最大馬力與450Nm的最高扭力,並且搭配8速PDK II雙離合器自手排變速箱。在後驅的Panamera上,可以繳出0-100km/h加速5.7秒、極速264km/h的性能表現;四輪驅動的Panamera 4則擁有0-100km/h加速5.5秒、極速262km/h的成績;長軸版Panamera 4 Executive為5.6秒與262km/h。

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Panamera 4S則是植入全新的2.9升V6雙渦輪增壓引擎,雖然排氣量下修至2,894c.c.,但擁有440hp的對大馬力與550Nm的最高扭力,與Panamera 4同樣搭配8速PDK II雙離合器變速箱與全時四輪驅動系統,可以繳出0-100km/h加速4.4秒、極速289km/h的性能表現。即使是長軸的Panamera 4S Executive也具有0-100km/h加速4.5秒、極速289km/h的成績。而動力旗艦Panamera Turbo則是使用全新的4.0升V8雙渦輪增壓引擎擔任動力來源,3,996c.c.的排氣量可以壓榨出550hp的最大馬力與770Nm的最高扭力,並且帶來0-100km/h加速3.8秒、極速306km/h的性能數據,就算使用在Panamera Turbo Executive上也只讓0-100km/h加速小幅增加0.1秒而已。

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唯一的柴油引擎則是Panamera 4S Diesel所搭載的4.0升V8雙渦輪增壓柴油引擎,不但可以輸出422hp的最大馬力,更具有850Nm的高扭力輸出,能夠為Panamera 4S Diesel帶來0-100km/h加速4.5秒、極速285km/h的性能成績,僅僅小輸Panamera 4S。不過,Panamera 4S Diesel與入門的Panamera相同,皆未提供Executive長軸車型給予消費者選購。

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此外,Porsche同樣為第2代Panamera提供Hybrid節能動力,從過去的後驅設定到4 E-Hybrid,Panamera的複合動力車型不但進化至Plug-in Hybrid可充電式油電複合動力系統,更全面改採全時四輪驅動配置。動力核心為Panamera 4S所搭載的2.9升V6雙渦輪增壓引擎,搭配具有136hp馬力、400Nm扭力輸出的電動馬達,可以繳出462hp馬力、700Nm扭力的綜效輸出,並且繳出0-100km/h加速4.6秒、極速278km/h的性能表現。再加上容量提升至14.1kWh的鋰電池組,不但僅需5.8小時便可充滿,更具有50公里的純電續航力,搭配單純倚靠電動馬達極可加速至140km/h的能力,讓Panamera 4 E-Hybrid在NEDC的測試方法中可以繳出40km/L的平均油耗表現。

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圖片來源:Porsche

除了全新的動力編成以及8速PDK II雙離合器自手排便速箱外,新一代Panamera還引入PASM主動式懸吊管理系統、PDCC Sport運動化底盤控制系統、PTV Plus扭力分配系統、運動化電子動力輔助方向盤與導入三氣室設計的自適應式氣壓懸吊系統等,讓Panamera不但操控表現亮眼,也能兼顧乘坐的舒適性。此外,Porsche還且將918 Spyder以及911 Turbo上所採用的後輪轉向系統移植到Panamera身上,讓車長超過5米的Panamera更為靈活也更加剽悍。

▼除了提供諸多提升操控表現的輔助系統外,Panamera Turbo (下圖) 還配備尺寸更大的主動式尾翼。

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