圖片來源：和泰汽車

日本豐田汽車於2月14日宣佈，集團的hybrid油電複合動力乘用車(含Toyota與Lexus)全球累積銷售台數，截至2017年1月已達成1,005萬輛。

推動環保節能車款，是《Toyota》最重要的經營方針之一，自1997年12月率先發表全球第一台量產的hybrid車款Prius以來，Toyota便以先驅者之姿，引領全球車壇開創hybrid新紀元，而集團旗下的hybrid車款也受到全球廣大消費者喜愛，才能在不到20年的時間締造hybrid車款累計銷售突破1,000萬輛的傲人紀錄。

日本Toyota汽車於2015年10月發表長期戰略目標「2050豐田環保挑戰」，在2050年之前，將逐步實現在新車生產、及汽車使用過程中CO2零排放的目標，除致力環境保護，未來更將持續豐富旗下油電複合動力車款的產品陣容。

▼Camry Hybrid是和泰汽車首度導入國產化的Toyota油電複合動力車款。(圖為尊爵版)

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截至2017年1月為止，日本Toyota汽車銷售的hybrid乘用車款(不含Coaster Hybrid EV與Quick Delivery 200)相較於同級汽油車，已減少約7,700萬噸的CO2排放量(車輛登錄台數x行駛距離x油耗x CO2轉換係數)，而與同級汽油車相較，估計已銷售的油電車款亦減少約290億公升的汽油消耗。

日本Toyota汽車會長、並被尊稱為「Prius之父」的內山田 竹志(Uchiyamada Takeshi)先生表示：「感謝每一位車主對豐田汽車的支持，達成hybrid車款累計銷售1,000萬輛的里程碑實屬不易，我們承諾，未來將持續為全球的環保議題貢獻最大的心力」。

▼RAV4 Hybrid與小改款RAV4車系同步在2015年底導入，也是國內最為暢銷的油電SUV之一。

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Toyota總代理和泰汽車在國內也導入多款油電複合動力車款，2006年三月，Toyota Prius首度引進台灣市場，為台灣第一款市售hybrid車款，2012年二月，更將Camry Hybrid導入國產，引領國產車進入綠能車時代。2012年三月，Toyota也導入了Prius c，並且成為國內百萬級距內唯一的油電複合動力車款。2015年11月，Toyota與全球市場同步、導入RAV4 Hybrid，同年12月，再導入國內首款七人座hybrid車型Prius α，構築了Toyota品牌油電車款完整的產品陣容。

自2006年台灣導入首部hybrid車款、截至今年一月底止，所有油電複合動力車款在台累積銷售已達78,958輛。為提供更好的綠能移動生活，和泰汽車未來也將持續導入多款hybrid油電複合動力車型，讓車主們享受先進、且舒適的綠能移動體驗。

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