愛車大募集:M Performance好料全上身 寶馬《BMW F32 435i》帥氣超逼人
King Autos國王車訊募集所有愛車的車主朋友,如果有意分享愛車進化升級的成果,不要害羞,趕緊與我們聯絡,只要你的愛車夠特別、夠引人注目,就有機會讓國王車訊為你進行專題採訪報導!
圖片來源:King Autos
身為寶馬《BMW》品牌內最受歡迎的車系,於2012年日內瓦車展中發表的F30世代3 Series在車型配置方面坐出重大變革,便是將F32 Coupe及F33 Convertible獨立出來,加上更具跑格的F36 Gran Coupe,建構起4 Series的家族成員,其中除了F82 M4之外,4 Series車系中的高性能車型則是以435i為代表,而這也就是這次 《King Autos國王車訊:愛車大募集》所邀約的對象。
(延伸閱讀:帥氣又美形的 F36 428i Gran Coupe)
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這次愛車大募集單元所邀訪的F32 435i,在車主Ivan的熱愛之下,大手筆換裝了來自BMW原廠性能部門M Performance幾乎所有的升級套件以及多樣化的好料改裝部品,在外觀方面包括首先可看到的便是M Performance碳纖維前下擾流、碳纖維側裙、後下分流器與幾乎是改裝必備的黑色雙腎水箱罩,搭配Seibon碳纖維引擎蓋、Endcc碳纖維氣壩、3D Design車頂擾流翼以及RKP Composites推出的類M4 GTS大型碳纖維尾翼,加上20吋Klassen ID M52R鋁圈,可說塑造出較F82 M4更具殺氣的外貌。
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而在車內部分,Ivan則是同樣選擇了來自M Performance的部品,包括附資訊顯示幕的M Performance跑車方向盤、Alcantara麂皮內裝鋪陳、金屬踏板組與金屬門檻飾板,同時在方向盤、排檔桿、排檔座、手煞車拉桿、車門把手等處在內的內裝飾板,也都採用M Performance碳纖維飾板,不僅讓整體車室氛圍更具競技氣息,選擇採用原廠部品也跟原有內裝搭配的天衣無縫,造就出相當出色的質感。
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至於在動力系統部分,針對435i所搭載的N55 3.0升直列六缸TwinPower Turbo雙渦流單渦輪增壓引擎,Ivan選擇許多BMW車主在動力改裝時首先想到的美國BMW動力專家BMS所推出的JB4外掛電腦,採用Stage 2的程式設定,搭配ARMA Hyper-Flow高流量碳纖維集氣箱、ER渦輪硬管、JH Custom鈦合金渦輪頭段、蠍子管Akrapovič Evolution Line中尾段排氣系統、Wagner Tuning Competition中央冷卻器,儘管並未拉上馬力機實際測試,但估計讓原有的306hp/40.8kgm動力輸出,一口氣提升到至少400hp最大馬力及55kgm峰值扭力的境界。
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當然,在動力輸出暴增的情況下,車主Ivan也沒有忘記針對435i的底盤系統進行強化,因此換裝了KW街道運動版高階款式Variant 3套裝避震器、Seibon引擎室拉桿、Eibach下拉桿、Brembo GT前6/後4對向活塞煞車卡鉗與前380mm/後345mm煞車碟盤,搭配來自M Performance的LSD限滑差速器,輔以尺碼為前245/35R20、後275/30R20的Michelin Pilot Super Sport性能胎,進而讓這輛435i的操控性能更加進化。
車身外觀 | M Performance 前下擾流 / 側裙 / 後下分流器 / 黑色水箱罩 |
Seibon碳纖維引擎蓋 | |
Endcc碳纖維氣壩 | |
3D Design車頂擾流翼 | |
RKP Composites 碳纖維尾翼 | |
車室內裝 | M Performance 方向盤、麂皮內裝、碳纖維飾板、門檻飾板 |
動力系統 | BMS JB4 Stage 2 |
ARMA Hyper-Flow 碳纖維集氣箱 | |
ER渦輪硬管 | |
JH Custom鈦合金渦輪頭段 | |
Akrapovič Evolution Line中尾段 | |
Wagner Tuning Competition中央冷卻器 | |
底盤懸吊 | KW Variant 3 套裝避震器 |
Seibon引擎室拉桿 | |
Eibach下拉桿 | |
Brembo GT 前6/後4對向活塞煞車卡鉗 | |
Brembo GT 前380mm/後345mm煞車碟盤 | |
M Performance的LSD限滑差速器 | |
輪圈 | 20 吋 Klassen ID M52R |
配胎 | Michelin Pilot Super Sport |
輪胎規格 | 前245/35R20、後275/30R20 |
資料整理:King Autos
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