圖片來源：Volkswagen

儘管已確定奪下2016年FIA WRC世界拉力錦標賽車手與車隊雙料世界冠軍，但從10月底開始，《Volkswagen》即將退出FIA WRC賽場的傳言便不斷傳出。德國時間11月2日，Volkswagen正式宣告將在2016年賽季結束後離開FIA WRC賽場，為2013年起4次奪下車手、副駕駛與車隊世界冠軍的王朝畫下句點。

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自2011年起決定重返WRC賽場的Volkswagen，經過20111與2012兩年的發展，終於從2013年開始以Polo R WRC賽車參與WRC賽事。透過當家車手Sébastien Ogier以及Jari-Matti Latvala、Andreas Mikkelsen等車手的奮戰之下，連同上未結束的2016年賽季，Volkswagen已憑藉Polo R WRC與上述車手的組合征戰51場比賽，並寫下42場勝利以及621次賽段最佳速度的成績。包括已提前封王的2016年賽季，Volkswagen廠隊已經連續4度奪下車手、副駕駛與車隊世界冠軍，可說是2013年之後WRC場上最強勢的勁旅。

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不過，這樣輝煌的成就，將在2016年賽季結束後畫下句點，Volkswagen於德國時間11月2日發布新聞稿指出，儘管帶著4連霸的成就，2017年版WRC賽車開發也進入尾聲，Volkswagen仍然決定退出WRC賽場。未來將把目標投放至新技術的開發以及客戶車隊的支援，包括TCR賽事中的Golf GTI TCR、Rallycross終的Beetle GRC，未來也將推出依據R5技術規則開發的Polo R5賽車，即使不再以廠隊身分投入比賽，依然為客戶提供具有競爭力的工廠賽車。

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雖然Volkswagen並未明確表示退出WRC的真正理由，但外界推測Volkswagen退出WRC以及Audi離開Le Mans與FIA WEC的LM P1組別很可能都是因為先前「柴油門」事件的影響。很可能因為與美國聯邦政府的和解方案必須支付鉅額和解金，使得Volkswagen集團不得不縮減其他領域的支出，將資金投放至品牌復甦的計劃之中。

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