圖片來源：Subaru

作為實現品牌中長期計畫下的第一部戰略車，日本富士重工今日宣佈新一代《Subaru Impreza》在當地正式開放預購，且除了原本規劃的全新2.0升直噴動力外，另外還追加入門的1.6升自然進氣動力，全車系更將7具安全氣囊加一具位於車外的行人防護氣囊，以及第三代Eyesight系統列為標準配備，完備的主被動安全再度成為最大買點。

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一共分成五門掀背與四門房車兩種車身型式的Impreza車系，是Subaru旗下第一部源自SGP (Subaru Global Platform)全球模組化底盤平台的作品，透過新底盤不僅可大幅提升車身與懸吊的剛性，同時也能改善車輛噪音與震動，進而帶來更優異的乘坐舒適度，加上懸吊、轉向、煞車系統均進行改良，因此操控感受也將會比前代車型更加出色。

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另一方面，日規Impreza雖然沒將1.6升DIT渦輪直噴動力納入編列，但仍提供2.0升及1.6升兩具自然進氣動力，其中原廠代號為FB20的2.0升水平對臥四缸引擎，不僅加入缸內直噴技術，引擎內部更有高達80%的零組件經過重新設計，有效降低引擎本體重量，同時還可產生154ps/6,000rpm最大馬力，以及20.0kgm/4000rpm最大扭力，平均油耗也有16.8km/L (AWD)、17km/L (2WD)的表現 (原廠測試值)。

至於新增的1.6升水平對臥四缸引擎，雖然最大輸出維持在過去的水準，分別為115ps/6200rpm、15.1kgm/3600rpm，但運轉時的振動噪音均有降低，排放與油耗表現也獲得改善，而且還進行輕量化修正，以加強操控穩定性，並換來比較線性的油門加速反應，搭配同樣重新調整的Lineartronic CVT無段變速系統，平均油耗則落在18.2km/L (2WD)、17km/L (AWD)，明顯比前代1.6車型進步不少。

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此外，關於主被動安全防護部分，新一代Impreza不僅是日本首部標配行人防護氣囊的國產車，含駕駛座膝部氣囊在內車內氣囊數亦多達7具，總計全車有8具氣囊，同時也將可與ACC主動巡航控制、車道維持連動的第三代Eyesight駕駛輔助系統列為全車系標準配備，並提供自動轉向頭燈、自動遠光燈切換、後方車輛偵測系統作為選配項目，搭配耐衝擊性比過去增強1.4倍的全新車體底盤結構，更進一步為駕駛、乘客或是周圍的行人帶來全方位的保護機制。

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