新一代《Subaru Impreza》追加1.6動力、標配8氣囊 日本正式開放預購
圖片來源:Subaru
作為實現品牌中長期計畫下的第一部戰略車,日本富士重工今日宣佈新一代《Subaru Impreza》在當地正式開放預購,且除了原本規劃的全新2.0升直噴動力外,另外還追加入門的1.6升自然進氣動力,全車系更將7具安全氣囊加一具位於車外的行人防護氣囊,以及第三代Eyesight系統列為標準配備,完備的主被動安全再度成為最大買點。
圖片來源:Subaru
一共分成五門掀背與四門房車兩種車身型式的Impreza車系,是Subaru旗下第一部源自SGP (Subaru Global Platform)全球模組化底盤平台的作品,透過新底盤不僅可大幅提升車身與懸吊的剛性,同時也能改善車輛噪音與震動,進而帶來更優異的乘坐舒適度,加上懸吊、轉向、煞車系統均進行改良,因此操控感受也將會比前代車型更加出色。
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另一方面,日規Impreza雖然沒將1.6升DIT渦輪直噴動力納入編列,但仍提供2.0升及1.6升兩具自然進氣動力,其中原廠代號為FB20的2.0升水平對臥四缸引擎,不僅加入缸內直噴技術,引擎內部更有高達80%的零組件經過重新設計,有效降低引擎本體重量,同時還可產生154ps/6,000rpm最大馬力,以及20.0kgm/4000rpm最大扭力,平均油耗也有16.8km/L (AWD)、17km/L (2WD)的表現 (原廠測試值)。
至於新增的1.6升水平對臥四缸引擎,雖然最大輸出維持在過去的水準,分別為115ps/6200rpm、15.1kgm/3600rpm,但運轉時的振動噪音均有降低,排放與油耗表現也獲得改善,而且還進行輕量化修正,以加強操控穩定性,並換來比較線性的油門加速反應,搭配同樣重新調整的Lineartronic CVT無段變速系統,平均油耗則落在18.2km/L (2WD)、17km/L (AWD),明顯比前代1.6車型進步不少。
圖片來源:Subaru
此外,關於主被動安全防護部分,新一代Impreza不僅是日本首部標配行人防護氣囊的國產車,含駕駛座膝部氣囊在內車內氣囊數亦多達7具,總計全車有8具氣囊,同時也將可與ACC主動巡航控制、車道維持連動的第三代Eyesight駕駛輔助系統列為全車系標準配備,並提供自動轉向頭燈、自動遠光燈切換、後方車輛偵測系統作為選配項目,搭配耐衝擊性比過去增強1.4倍的全新車體底盤結構,更進一步為駕駛、乘客或是周圍的行人帶來全方位的保護機制。
影片來源:Subaru
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