圖片來源：台灣賓士

經過了將近四週的休憩，F1一級方程式賽事終於在比利時分站展開2016下半年的賽程。各家車廠於暑休時均積極備戰，期望在下半年開賽拔得頭籌。而在比利時站週五的練習賽時，Scuderia Ferrari、與Red Bull Racing車隊均展露其進步的成果，不過到了週六排位賽，《Mercedes AMG Petronas F1 Team》依然展現銳不可擋的氣勢，由Nico Rosberg奪得竿位、週日正賽更毫無懸念地領跑奪冠。而因更換引擎而罰退至最後一排起跑的Lewis Hamilton再度上演大驚奇，最終以第三名完賽，依然在車手積分排行榜上暫居領先。Mercedes AMG Petronas兩位車手的精采演出，也讓車隊在下半年賽季的序幕維持遙遙領先的姿態。

▼比利時Spa-Francorchamps為高低起伏、且多彎的賽道，因此也造就十分精采的比賽過程，更擁有F1全年賽季中比賽節奏最快的賽道特性。

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在比利時Spa-Francorchamps賽道展開下半年的F1賽事，絕對是賽車迷最為期待的。擁有多年歷史的Spa賽道，最早於1950年就舉辦過F1賽事，考量安全問題經過多次改建，但不變的高低起伏、且多彎的賽道，造就了精彩無比的比賽過程，Spa賽道更擁有F1全年賽事中最快比賽節奏的特性。如今除了F1賽事外，Spa也同時舉辦24小時耐力賽、與1,000公里耐久賽事等。Spa-Francorchamps賽道總長7.004公里，共19個彎道，乃是目前全年賽季中單圈距離最長的一條賽道，比賽需要在此進行44圈，賽程總長達308.052公里。

於8月27日所舉辦的排位賽中，相較於其他車隊，雖然第一階段Scuderia Ferrari兩位車手Sebastian Vettel與Kimi Räikkönen延續練習賽的速度優勢，但很快地Mercedes AMG Petronas車隊的Nico Rosberg就於第二階段做出最快單圈，並將此優勢延續到第三階段，順利奪下竿位。Red Bull Racing車隊的年輕小將Max Verstappen也展現他的實力，取得排位第二的位置，Scuderia Ferrari兩車手Räikkönen與Vettel表現不俗，分別位居第三與第四位，取得正賽第二排出發的位置。至於目前暫居車手積分排行榜冠軍的Lewis Hamilton，則因更換引擎的因素被判罰，本站僅能從最後一排出發。

▼Nico Rosberg在紅旗事故排除後，充分把握動態起跑的優勢，一路領跑至終點、並成功奪下本站分站冠軍。

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8月28日準時展開的正賽，一如過去比利時分站的高溫炎熱氣候。當全場觀眾屏息以待、燈滅起跑的時刻，場上卻發生了極大的變化，當Nico Rosberg順利領跑進入第一彎時，身後的Max Verstappen、Kimi Räikkönen、與Sebastian Vettel因爭奪第一彎而有著大小不一的碰撞，如此一來，讓三者的賽車都有不同程度的受損，頓失站上頒獎台的機會。起跑後不久同樣狀況頻傳，Sauber Ferrari車隊的Marcus Ericsson與McLaren Honda的Jenson Button碰撞、Toro Rosso Ferrari車隊的Carlos Sainz車輛爆胎、Renault Sport Racing的Kevin Magnussen更高速失控撞進輪胎牆，使得賽事在第9圈時祭出紅旗，待賽會人員整理賽道後才重新起跑。

雖然這嚴重的事故，讓一開始就與後方車輛拉開距離的Nico Rosberg優勢瞬間歸零，但充分把握動態起跑的優勢，Rosberg重新開賽後就一路領先至終點，成功奪下本站分站冠軍。而隊友Lewis Hamilton則受惠於事故與退賽的車輛，讓排名大幅挺進之外，加上自身與賽車的優異節奏，最後一路追趕至第三順位、也順利地站上頒獎台，結束本賽從最後一排出發、並以季軍完賽的驚奇過程。

▼Lewis Hamilton因更換引擎而被罰退至最後一排出發，最終仍以第三名完賽，再度上演大驚奇。

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雖然經過近一個月的休息調整，但Mercedes AMG Petronas車隊的地位依舊難以撼動，兩位車手的強勢演出，也道出Mercedes AMG Petronas車隊從開賽至今所保有的極大優勢之外，也讓車隊積分來到455分的絕對領先優勢。在比利時分站結束後，下一站將前往義大利Monza，車迷朋友千萬別錯過了。

【2016年F1比利時站賽後車隊與車手排名及積分表】