圖片來源：Grigory Gorin

早在40~50年前人類就開始使用核能進行發電，透過核分裂方式進行的核能發電雖然方便，後續所產生的核廢料問題卻不斷的困擾著人類，因此，科學家又提出另一種透過核融合的方式進行發電，雖然效率更高且無汙染，但至今仍處於概念階段；不過，雖然核融合發電尚未真正實現，卻有俄羅斯汽車設計師推出以核能做為動力的超跑車款，以應付數10年之後石油能源不足的問題。

圖片來源：Grigory Gorin

這輛名為Audi Mesarthim F-Tron Quattro的核能概念車款，乃是由俄羅斯設計師Grigory Gorin所打造，而車名中的「Mesarthim」，指的就是位於牡羊座裡面的白羊座γ行星，中文命名為婁宿二。這輛Mesarthim F-Tron Quattro概念車可說是完全超越人們目前對於車輛驅動方式的認知，徹底跳脫傳統，將核能反應爐直接植入車內。

圖片來源：Grigory Gorin

▼Audi Mesarthim F-Tron Quattro將核融合反應爐放置於車體中央，透過反應爐的熱能製造出蒸氣驅動渦輪機來進行發電，接著透過電池組儲存電能並傳導至電動馬達驅動車身。

圖片來源：Grigory Gorin

目前世界上的核電廠發電乃是乃用核分裂方式發電，而Audi Mesarthim F-Tron Quattro乃是採用核融合方式，將兩個原子融合為一個原子，而在融合的同時則會放出中子與大量的能量。設計師將核融合反應爐放置於車體中央，透過反應爐的熱能製造出蒸氣驅動渦輪機來進行發電，接著透過電池組儲存電能並傳導至電動馬達驅動車身。

圖片來源：Grigory Gorin

不過，你以為這輛核能概念車的動力來源已經夠誇張了嗎？好戲還在後頭。Audi Mesarthim F-Tron Quattro的Solid Cage單體式車架乃是採用3D列印技術打造，底盤更搭載MHDS(Magnetic Hydro-Dynamic System)磁性流體控制系統，搭配地面上地球本身的磁場，來強化這款核能超跑的貼地性與下壓力表現，另外在面對彎道時，這套磁力系統也能幫助車輛以更高速更穩定的方式通過彎道。

圖片來源：Grigory Gorin

接著我們從圖片中可以看到，Mesarthim F-Tron Quattro的前軸以及後軸處都有獨立的電池組及電動馬達，懸吊系統採用水平式設計，全車一共有16隻避震器，而車室內則是全然的科技化未來設計，除了採用全液晶儀表板之外，整個中控台面板也是全觸碰式液晶設計。

圖片來源：Grigory Gorin

看完了上面的介紹之後，相信大家頭大概都昏一半了，先別說把這些設備像是核反應爐、蒸氣渦輪機、電動馬達、電池組以及MHDS系統塞進車內會有多可怕了，光是透過核融合方式進行發電這件事，就早已超越目前科學家所能應付的範圍，而且如果核融合真的成功了，應該會先用在發電而非供應汽車動力，因此，若是真想看到核能車在路上跑，恐怕還得要很長一段時間。

圖片來源：Grigory Gorin