圖片來源：Fiat

為了向1966年問世的經典124 Spider致敬，隸屬於FCA集團的《Fiat》品牌找來日本車廠Mazda一起合作，並在去年洛杉磯車展發表由MX-5衍生而來的雙座敞篷小跑車－全新《Fiat 124 Spider》。雖然兩車的淵源深厚，擁有不少共用的零組件，但並不影響124 Spider前進日本的決心，因此繼完成重返北美市場的任務後，預計年底前將會以雙生車的身份在日本市場發表。

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與Mazda MX-5相較下，Fiat 124 Spider的車長大幅度拉長了140mm，車寬與車高也分別增加5mm、2mm，不過軸距仍維持在相同的2,310mm，因此乘坐空間並沒有太大的差異，反倒是行李箱容量額外多出8.5公升。外型方面，124 Spider融入家族化的設計風格，除了極力擺脫原本的魂動形態，在引擎蓋、水箱護罩、車身線條與車尾上半部造型也都帶有老前輩的影子，搭配刻意以金屬銀色呈現的前檔玻璃車框含A柱，更是流露出一股源自義大利的復古美感。

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不過比起外觀，124 Spider的內裝架構便顯得熟悉許多，除了座椅縫線的編織手法不太同、方向盤掛上Fiat的Logo，以及三環式儀表板上緣變得比較立體外，其他區域幾乎相同，包括7吋觸控螢幕設置於中控台上方，可透過中央扶手前的速控旋鈕/按鍵進行操作的MZD Connect多媒體系統也一併保留，並改名為Fiat Connect 7.0多媒體系統，至於僅需單手即可手動開闔的軟質頂篷同樣是124 Spider的標準配備。

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有別於日規MX-5提供單一1.5升Skyactiv-G自然進氣引擎的配置，即將引進日本的124 Spider則是搭載一具1.4升MultiAir四缸渦輪引擎，並且分成140ps/24.5kgm、160ps/25.4kgm兩種輸出版本，算是兩車間最大的差異之處，搭配的變速箱除了6速手排，亦有6速手自排可選，驅動方式一樣維持樂趣至上的後驅設定，但是否仍獲得日本消費者的青睞，使之捨棄國產MX-5投向進口124 Spider的懷抱，這一點恐怕還有待市場的考驗。

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