續航力上看350公里 次代日產《Nissan Leaf》將搭載最新開發60kWh鋰電池模組
加速性能
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乘坐舒適
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動態操控
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內裝配備
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物有所值
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先進科技
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油耗表現
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安全配備
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圖片來源：Nissan
隨著全球綠能浪潮的興起，全球各車廠無不致力於電動車款的開發行列，其中鎖定一般消費市場的日產《Nissan Leaf》更可說是當前電動車款的代表作品，自2010年開始販售至今已累積超過20萬輛的銷售表現，而Nissan也持續進行著次代Leaf的開發腳步。
圖片來源：Nissan
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在近日於加拿大蒙特婁所舉辦的EVS29全球電動車研討會中，擔當Nissan電動車款及電池模組開發主管的矢島和男，則是在介紹最新開發的60kWh鋰電池模組時透露了有關下一代Leaf的訊息，除了確認此套60kWh鋰電池模組將會裝載於次代Leaf之外，其續航距離在進行內部測試甚至達到220英哩、相當於354公里的成果，與現行最新版本Leaf採用的30kWh鋰電池模組，在EPA測試下創造出的107英哩/172公里相較之下，其行駛里程達到現有的兩倍之多，且除了傳統充電模式外，也有機會加入無線充電及自動駕駛等功能。
圖片來源：Nissan
圖片來源：Nissan
圖片來源：Nissan
而根據目前King Autos國王車訊所掌握的訊息，下一代Leaf預計將會在2018年時問世，預料將會導入來自《IDS Concept》的設計風格，屆時將面對包括Chevrolet Bolt及Volt、Tesla Model 3等對手，以及Ford正開發中的Model E的挑戰，能否維持當前在電動車領域中的強勢表現，相信是全球有意入主電動車款的消費者所關注的課題。
圖片來源：Nissan
