圖片來源：SsangYong

來自韓國、以生產越野車款起家的雙龍《SsangYong》，在2011年由印度Mahindra & Mahindra集團收購之後，近幾年不僅推出幾款讓人刮目相看的概念作品，於2015年發表的全新車款Tivoli也頗受好評，更在2016年度WCOTY世界年度風雲車（World Car of The Year）獎項中獲得提名，其進步表現可說受到相當的肯定。

▼2013年首爾車展SsangYong LIV-1 Concept

圖片來源：SsangYong

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另一方面，SsangYong品牌旗下更具代表性的大型及SUV休旅車款－《Rexton》及《Korando》，其改朝換代的時程也頗讓外界所好奇，其中以W163世代Mercedes-Benz M-Class為底盤平台為基礎開發而成的現行Rexton，自2001年Y200車型首度問世以來，儘管在2006年及2012年分別進行中期改款而成Rexton II與Rexton W車型，但坦白仍難掩老態，因此推出全新大改款車型也勢在必行，據目前King Autos國王車訊所掌握的消息，代號Y400的新一代Rexton，將會以2013年首爾車展中亮相的LIV-1 Concept為基礎進行開發，不僅將持續強調原有的越野強健體質，同時也將著重質感方面的提升，且除了現有的渦輪增壓柴油動力之外，也可能將導入新開發的2.0升GDI缸內直噴供油渦輪增壓汽油引擎，預計將會在2017年中發表。

▼2016年日內瓦車展SsangYong SIV-2 Concept

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至於在SsangYong品牌內最具歷史意義的Korando方面，現行代號C200的第三代車型則是於2010年發表，算算也差不多來到了產品週期的尾聲，因此目前代號C300的第四代車型也正進行開發當中，預料將會以2016年日內瓦車展中現身的SIV-2 Concept為設計靈感來源，並以Tivoli XLV的底盤平台為基礎進行開發，且有別於Tivoli的都會Crossover取向，新一代Korando將會有著更為剛硬的線條來強調粗獷氣息，且仍擁有一定水準的越野實力，動力方面包括新款的1.6升及2.0升GDI缸內直噴供油渦輪增壓汽油/柴油等引擎都有機會入列，預計將會在2018年登場，成為SsangYong達成年銷20萬輛目標的最重要一片拼圖。