國產優質SUV動感再升級 納智捷《Luxgen U6 Turbo Eco Hyper Sports+ 1.8T》試駕

圖片來源：Kiag Autos

身為臺灣自主品牌納智捷《Luxgen》旗下最受好評的作品，《U6 Turbo》自從於2013年問世以來即受到台灣消費者的歡迎，2014年更追加了加裝空力套件而更顯動感的《U6 Turbo Sports+》，在人稱「GT-R之父」水野和敏的主導下、Luxgen在2015年4月發表了由內而外全面進化的改款車型《U6 Turbo Eco Hyper》，而為了回應消費者的呼聲、因此Luxgen在今年3月也首度為《U6 Turbo Eco Hyper Sports+》推出了1.8T車型。

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在臺灣的稅費（牌照稅、燃料費）機制下，排氣量1.8升以下的車款可說是國產車兵家必爭之地，而為了減輕消費者的稅費負擔、《U6 Turbo Eco Hyper Sports+ 1.8T》便應運而生，外觀方面延續著先前頗具好評的外觀設計，車身尺碼維持在全車空力套件、LED日行燈及燻黑尾燈組、17吋雙色鋁圈加持下，展現出較一般車型更為年輕動感的樣貌。

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在內裝部分，U6 Turbo Eco Hyper Sports+ 1.8T採用了黑色車室鋪陳，輔以紅色車縫線、菱格紋面座椅與類碳纖維質感內裝飾板，可提供多項行車資訊的儀錶採用LCD+LED的配置、同時也提升了辨識度，搭配HUD抬頭顯示器、多功能方向盤操作介面等，讓駕駛人在行車時更能專心。

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除了酷炫的車室鋪陳外，U6 Turbo Eco Hyper Sports+ 1.8T還有著寬敞的車室空間，包括此級距SUV車款買家最在意的後座頭部/膝部空間、以及後廂乘載容量，都擁有令人滿意的表現。

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將目光移到採用鋼琴烤漆飾板點綴的飛航式盾形中控台，配置了9吋觸控式液晶螢幕及THINK+ Touch Pro車用多媒體系統，不僅採用多點觸控電容式配置、IPS廣視角技術與HD高畫質螢幕，更可將車主的Andriod平台智慧型手機透過USB/HDMI連接埠或者以WIFI進行連結，讓車內成員可藉由螢幕操作智慧型手機內的上網、導航及多項應用程式，至於採用iOS平台的Apple iPhone也可藉由HDMI連接、藉由鏡像投射功能至中控台螢幕上，可說更加滿足了各款智慧型手機的車主。

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至於在動力配置方面，U6 Turbo Eco Hyper Sports+ 1.8T同樣搭載著由水野和敏的主導調校的1.8升四缸渦輪增壓汽油引擎，具備170ps/5500rpm最大馬力及26.1kgm/2400~4000rpm峰值扭力，搭配AISIN六速手自排變速箱。實際操駕之下，U6 Turbo Eco Hyper Sports+ 1.8T自起步開始便有著更為輕快的油門反應，且整體的運轉精緻度都有著明顯提升。而在變速箱經過改良之後，不僅檔位銜接更加平順、就連換檔邏輯部分都有所進步，從市區道路的走走停停、到快速道路超車時的再加速表現，各種路況下的表現都相當不錯，就算到了山區爬坡路段也不顯吃力，可說更為貼近臺灣交通路況的需求。

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另一方面，水野和敏不只是重新調校了動力系統，就連底盤懸吊部分也沒有放過，不僅懸吊幾何有所修正、更遠赴日本的Autopolis賽道進行嚴苛測試，所獲得的成果便是U6 Turbo Eco Hyper Sports+ 1.8T在應對臺灣的差勁路況時、仍能夠保有一定的駕乘舒適度，遇到不平路面時的彈跳感更為減輕，同時在高速行駛下的穩定度也有所提升；而若是面對到山區彎道，U6 Turbo Eco Hyper Sports+ 1.8T在車身動態反應堪稱有著同級距車款中水準以上的演出，無論在壓制SUV高重心下的車身側傾、或是減輕前驅車款常見的轉向不足等方面，U6 Turbo Eco Hyper Sports+ 1.8T都交出了相當不錯的表現。

資料整理：Kiag Autos

最後在近年國內消費者逐漸重視的安全防護方面，U6 Turbo Eco Hyper Sports+ 1.8T不僅早已標配了多項主動安全配備，諸如ESC、TCS、ABS+BAS+EBD等都在配備清單當中。而值得一提的是、過去即以Active Eagle View+ 360度環景影像系統、後方防撞監測系統、Side View+車側安全影像輔助系統等科技提升行車安全的Luxgen，此次也為U6 Turbo Eco Hyper Sports+ 1.8T增加了3D X-View+智慧 3D影像輔助系統、車前雙側防撞監測系統與TPMS電子胎壓偵測系統等配備，不僅可以更多視角洞察車側及車後3D影像，更可捕捉到車輛前下視線死角，讓駕駛人更能夠掌握行車視野，進而排除所有潜在危險，輔以讓整體安全防護更為提升。

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U6 Turbo Eco Hyper Sports+ 1.8T擁有著動感的外觀樣貌、豐富的科技與舒適配備、寬敞的車室空間、不錯的動力及操控表現、夠水準的車身剛性等優點，但當然還是有著美中不足的部分，像是在車室內硬塑膠材質的比例偏高、防護氣囊的數量還有增加的空間等，整體來說還算是瑕不掩瑜，確實可稱的上是頗為優質的國產SUV。

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