入門升級預售價103萬起 速霸陸《Subaru Forester》小改款規格、配備搶先曝光！

圖片來源：King Autos

幾乎是《Subaru》品牌在臺銷售第一把交椅的《Forester》車系，自2013年3月發表最新第4代車型後，時至今日也到了3年小改款的期限，而今日適逢敦南展示中心開幕以及媒體餐敘，台灣意美汽車也提前揭露小改款《Forester》車系的消息，實車亦同步進駐展示中心，供現場媒體與車迷朋友搶先預賞。

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與改款前相比，Forester車系依配備與動力型式的不同，過去共分成2.0i、2.0i Elegant、2.0i Premium、2.0XT及2.0XT Premium五種車型，小改以後則改為2.0i-E、2.0i-L、2.0i-P三款自然進氣車型，兩款渦輪車型則維持原有編成。其中2.0i-E車型其實就等於過去的2.0i Elegant車型，配備比取消的入門2.0i車型豐富許多，預售價一樣維持103萬元，另外兩款2.0i-L、2.0i-P自然進氣車型，預售價則分別為108萬元、114萬元，至於等級最高的兩款2.0XT、2.0XT-P渦輪車型，由於配備增加的緣故，目前開出的預售價為128萬元、136萬元，較過去略微調漲。

▼ 小改款Forester全車系規格配備一覽。

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小改款之後，Forester全車系最顯而易見的改變，來自於外觀及內裝的修飾，外觀無論自然進氣或渦輪車型均統一換上造型更為立體的全新水箱護罩，頭燈內部則導入家族化特色的ㄈ字形導光條，輪廓也有些不同，更重要的是2.0i-P以上車型還首度配備附有主動轉向功能的全LED投射燈組 (含遠/近光燈、LED日行燈)，而自然進氣車型的前保桿設計同樣經過大幅度修改，刻意凸顯兩側整合霧燈的進氣飾孔，比起改款前的模樣，明顯多了幾分粗曠氣息。

▼ 預售價103萬元的2.0i-E自然進氣車型。

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▼ 預售價128萬元的2.0XT渦輪車型。

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此外，原本只配備在自然進氣高規2.0i-P、渦輪高規2.0XT-P的電動啟閉尾門，這次則是下放到次一級的2.0i-L及2.0XT，雖然預售價103萬的2.0i-E車型並沒有一併升級，但標配已經有全車真皮座椅/門板、駕駛座8向電動調整附2組記憶功能，以及雙前座加熱功能，比起上一級的2.0i-L車型只少了免鑰匙進入與按鈕啟動功能，還有前面所提的電動啟閉尾門，整體賣相較改款前的2.0i車型好上許多，同時內裝質感上，由於換上全新式樣的多功能三輻式方向盤 (附換檔撥片)，儀表台、車門等處的飾板則改為黑色鋼琴烤漆搭配類金屬飾條，加上一些更精緻的細部設計，使得內裝質感有著明顯的提升，也算是小改後進化的重點之一。

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換到動力部分，2.0i-E、2.0i-L、2.0i-P三款車型則繼續搭載代號為FB20的2.0升水平對臥四缸自然進氣引擎，輸出仍維持150匹、20.2公斤米，且原廠強調經過重新調整以改善燃燒並減少摩擦後，搭配此次新增的怠速自動熄火啟閉裝置將有助於提升油耗表現，不過從國內能源局所公布的測試數據來看，其實改款前後相差無幾，平均油耗落在12.7km/L (歐盟規範)，能源效率則是1級。

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而延續2.0升DIT水平對臥四缸渦輪直噴引擎配置的2.0XT、2.0XT-P車型，最大輸出同樣設定在240匹、35.7公斤米，並未比照日規車型將馬力調整至280匹或是WRX的268匹，但針對可模擬8速 (S♯模式下，其他模式為6速)的Lineartronic CVT無段自排變速箱重新調校以加強傳輸效率，並且修正轉向齒比，搭配招牌的Symmetrical AWD對稱式全時四輪傳動系統，可進一步提升整體操控性與駕駛樂趣。

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除此之外，配合國內最新的法令規定，小改款Forester車系均把自動胎壓偵測器列入標配，其中諸如全車7具氣囊 (含駕駛座膝部)、VDC車身動態穩定控制系統、TCS循跡防滑控制系統、ISO-FIX兒童座椅安全扣等主被動安全配備也都一律不缺，雖然還是無緣享受EyeSight駕駛輔助系統所帶來的行車安全防護，但據了解目前台灣意美汽車已經在積極評估之中，未來不排除將眾所期盼的EyeSight駕駛輔助系統導入於新世代Subaru車款之中，以因應目前市場上的趨勢。

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而在今日的活動上，台灣意美汽車除了為台北敦南展示中心喬遷新址舉辦盛大的開幕儀式外，也公布今年的總銷售目標將朝向8,000輛邁進，看得出對年初至今陸續或即將上市的小改款XV、Forester等車系深具信心，希望能夠藉由新產品的推出再度突破去年的7,070輛高峰，為Subaru車款在臺銷售紀錄寫下新的里程碑。

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