中置引擎油電跑車即將來襲?!傳聞速霸陸《Subaru》已展開原型車實測

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圖片來源:Subaru

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Subaru》品牌後勢看漲!2015年全年,Subaru在其主要消費市場美國的新車銷售成長逾13%,品牌更將朝著有史以來首度、年產突破100萬輛新車的目標邁進,這樣的佳績,主要得歸功於最暢銷的Forester車系,仍維持其強勁的銷售表現,而像是Outback、Impreza、及XV Crosstrek等車系也表現十分亮眼,不過,許多美國Subaru經銷商都有相同的意見,他們想要一些不同的、特別的車款,這最大消費市場的意見,日本Subaru原廠也聽進去了。

根據美國「Car and Driver」取得的最新消息,Subaru日前在所屬栃木(Tochigi)測試場進行一輛實驗性原型車的測試,這輛原型車也是Subaru首度的嘗試:一輛搭載中置水平對臥渦輪引擎驅動後輪、並搭配兩具電動馬達驅動前輪的特殊車款。

▼甫發表的Subaru Global Platform全球化底盤平台,也運用在測試中的原型中置引擎油電跑車上。

圖片來源:Subaru

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根據消息來源透露,Subaru正以一輛大幅改裝的BRZ為基礎,進行性能化全時四驅底盤的測試。「不論最後是決定打造一輛雙門coupé、還是運動化的crossover、或CUV車款,目前仍處於評估的階段,不過coupé的可能性似乎更大些」;Subaru內部消息人士向Car and Driver表示。

這輛Subaru原型車,搭載著品牌有史以來嘗試過最為先進的全時四驅系統,其採用甫發表的全新Subaru Global Platform全球化底盤平台,而搭載的引擎動力,則以日規1.6升渦輪引擎為最有可能的選項。

▼Levorg車系搭載的FB16 DIT水平對臥四缸渦輪汽油引擎,將會是Subaru全新中置引擎跑車的有力選項。

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據消息人士所述,這輛原型車的動力傳動系統,其實是採取VIziv Future Concept概念的反向思考,VIziv概念車的hybrid油電複合系統,是採前一後二、共三具電動馬達的配置,而全新的中置引擎coupé,則是以1.6升渦輪引擎搭配一具馬達驅動後輪,兩具電動馬達則負責前輪,另外前輪軸還配置有扭力分配機構,以處理前軸兩具電動馬達的扭力分配;乍看之下,這有點類似於新型Honda NSX的油電系統配置。

這輛中置引擎的Subaru油電跑車目前仍在實驗階段,Car and Driver則預估,這輛跑車的總和輸出將有約330hp的水準,這使得其具有與Porsche Cayman較量的性能等級。

▼Subaru測試中的原型跑車,其油電傳動系統的架構佈局,是來自於2015年東京車展VIziv Future Concept的概念反思。

圖片來源:Subaru

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至於與Toyota合作開發的86 / BRZ車系部份,現在雙方對其後繼車的開發與否,也仍未有確定的答案。目前就Car and Driver所述,Subaru這輛中置引擎油電跑車以大改的BRZ為基礎進行測試,但確切的性能表現仍未知,而Subaru將可能在兩年的期間內先推出一款show car,來評估媒體與消費者的反應,再決定是否將正式打造這輛中置引擎的Subaru油電跑車。

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