《Maserati Levante》日內瓦車展處女秀！新車預計下半年正式抵台

2016-03-02 13:00:29

圖片來源：Maserati

《Maserati》選擇在第86屆日內瓦車展首演其百年歷史以來的首款SUV車系─《Levante》，Levante之名來自於地中海的海風，它能從輕拂的微風、驟變為不可抗力的自然力，這變化迅速的海風，也反映了Levante車系所具有的個性。

Levante車系加入品牌產品陣容後，將使Maserati產品線完整涵蓋全球豪華車消費市場的所需。

▼Levante車系的內裝仍維持Maserati一貫的奢華質感，而中控台上的Maserati Touch Control Plus 8.4吋觸控螢幕系統，則是全新的配置。

圖片來源：Maserati

設計感、專屬獨特性、以及性能，便是全新Levante的主要特性，而搭配義式外觀設計風格的內裝，則採用上等的材質構成、並提供予細緻的觸感，同時Levante也提供有Ermenegildo Zegna絲綢內裝的選配。

Levante寬敞的車室空間，藉由全景電動天窗加以突顯其開闊感，如同coupé般的外觀線條，則賦予Levante僅0.31的風阻係數。

▼提供五段模式選擇的四輪氣壓懸吊，搭配Q4全時四驅系統，讓Levante在低抓附力的路面上也能擁有一定的駕馭性能。

圖片來源：Maserati

全新Levante以自家Quattroporte、與Ghibli車系的底盤結構為基礎，併予以強化、以能符合豪華SUV買家的需求。

Levante車系配置前雙A臂、後多連桿的懸吊系統，搭配電子制御阻尼、以及提供有五種模式選擇的氣壓懸吊(另有一駐車模式)，這樣的搭配，也扮演著提供Levante在一般on-road、及off-road操控性能方面的關鍵。

▼與Quattroporte、Ghibli車系共用底盤結構之外，Levante也搭載相同的3.0升V6雙渦輪汽油引擎，而最大馬力則上調至430hp。

圖片來源：Maserati

Levante號稱擁有同級車最低的重心表現，前後軸配重則為50 : 50，除了提供絕佳的抗扭曲剛性外，Levante在後軸更標配機械式差速鎖定器，因此在一般on-road的行車狀態下，Levante能夠展現與先前每一款Maserati相差無幾的動態駕馭性能。

多模式高低可調的懸吊系統，在off-road狀態下也能讓Levante提供一定的駕乘舒適性，若設定為最小的最低離地高度，那麼Levante也能展現其最佳化的操控性能。

▼3.0升V6渦輪柴油引擎，則提供Levante 275hp的最大馬力輸出。

圖片來源：Maserati

Levante車系搭載輸出350hp、與430hp不等的兩具3.0升V6雙渦輪汽油引擎，另外還有一具輸出275hp的3.0升V6渦輪柴油引擎搭配，所有動力單元均輔以Q4智慧型全時四驅系統，傳動則標配八速自排變速箱，並搭配Start&Stop怠速熄火系統。

性能表現方面，430hp的Levante S 0-100km/h加速僅需5.2秒，極速則上探264km/h，NEDC測試循環下，Levante S則擁有9.2km/l的平均油耗、與253g/km的碳排放表現；350hp的Levante部份，其0-100km/h加速為6.0秒，極速251km/h，綜合平均油耗9.3km/l，排碳則為249g/km；275hp柴油動力的Levante車型方面，其0-100km/h加速需6.9秒，極速為230km/h，平均油耗數據13.9km/l、排碳為189g/km。

▼若將懸吊調整至最低高度，那麼Levante也能提供如其他Maserati車系般地on-road操控性能。

圖片來源：Maserati