行車安全大顧慮 《視野死角》要小心! 【上篇】
圖片來源:Porsche
行車時,駕駛人最怕什麼狀況呢?根據C.Jay詢問過多數車主的感想,被列為首選的就是《視野死角》。在車水馬龍的台灣交通當中,三不五時就會遇到兩側會有車呼嘯而過,但是如果剛好遇到車主要變換車道時,恰好有車輛行駛到後照鏡的死角,那…似乎相當危險且尷尬吼!
▼ 不只自己的愛車會有死角,就連他車都有可能死角的關鍵!
圖片來源:Honda
一般車主在行駛轉彎處時,或多或少都看看左右後照鏡有無來車,但常會發生有些角度是眼睛或後照鏡所無法看到的範圍。根據交通事故死傷人數統計資料來看,會引起交通事故的原因雖然非常多,但因為視野死角的問題占有不少機率。
各種車輛的設計規格都會依用途打造,在不同形式車體會產生不同的視野死角中,造成的差異性更容易讓車主不習慣。雖然可以在車體上加裝許多輔助性裝置,不過因為車體結構的設計,妨礙視線的問題依舊仍會存在。簡單來說,幾乎尚未有車輛是完全沒有死角的,至少現階段所販售的車輛…
▼ 有車廠推出這種兩側監控器材,讓車主的視野更無死角…
圖片來源:Honda
按照正常人的視線角度來看,靜態時的單眼角度可達160度,而雙眼可以達到210度左右(像C.Jay就屬於不正常人類範圍= =)。不過在動態時的視野角度就大不同,倘若車速為40km時的角度會縮至100度,時速70km時會縮減到65度,但是時速高達100km時就僅剩40度了!
▼ 透過兩側的監控系統,投影到螢幕方便車主查閱。
圖片來源:Honda
而車輛方面,因為車體本身A、B柱的設計考量下,造成車主行駛中有很多地方會無法注意到。像以一般轎車來說,後照鏡最外緣會與兩邊車窗之間有些許的死角(這種情況最容易造成汽機車的擦撞),以及車尾玻璃以下的部分(所以才有車尾撞到小孩或寵物的新聞發生)。而大貨車或較高的車輛,也會有某種高度以下成為視野死角的情況唷。
↗ 像這種凸視鏡是最常看到的防死角配件之一!
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