圖片來源：Suzuki

即將在3月1日登場的第86屆日內瓦車展，也將是全新《Suzuki Baleno》歐規車型的上市舞台，這款身為原廠「Suzuki Next 100」計劃中的車系，也是Suzuki規劃在接下來五年內、每年至少一款全新車系的其中一款；全新Baleno掀背車系除了採用全新的底盤平台之外，更搭載全新1.0升Boosterjet渦輪直噴汽油引擎、以及1.2升Dualjet自然進氣汽油引擎與SHVS微型油電系統的搭配。

▼運用Suzuki次世代底盤平台打造的Baleno掀背車系，搭配品牌對空間設計運用的know-how，因而創造出Baleno寬敞、與實用性兼具的車室空間。

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Baleno車系採用Suzuki次世代的底盤平台，在長度增加、體積放大的同時，重量有效地減少，此底盤平台除了能提供車輛更低的油耗表現外，在撞擊安全性、與車室空間的提升方面，亦有相當的助益，而在Suzuki專門打造小車的know-how、與內裝與尾廂空間的設計區隔下，仍讓Baleno擁有至少355公升的尾廂置物容積。

▼Downsizing理念也在Baleno車系搭載的動力傳動系統上實踐，其歐規車系包括有1.0 Boosterjet(上)、與1.2 Dualjet搭配SHVS微型油電系統(下)等兩款汽油動力選項。

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歐規Suzuki Baleno車系提供有兩款動力選擇，其一為輸出112hp / 17.3kg-m的1.0升Boosterjet三缸渦輪直噴汽油引擎，另一款則是搭配SHVS微型油電系統(Smart Hybrid Vehicle by Suzuki)、以及ISG整合式啟動發電機(Integrated Starter Generator)與鋰電池模組的1.2升Dualjet直噴自然進氣汽油引擎，後者的鋰電池模組能在車輛加速時提供驅動時所需的扭力，也能在煞車動作時藉由煞車動能回收系統，將動能轉換成電力回存至鋰電池模組，除了可降低車輛的油耗、更能減少對環境的衝擊。

▼Baleno車系儀表中央的多功能彩色顯示屏，搭配中控台的彩色觸控螢幕，可提供車主多樣的資訊、及娛樂使用所需。

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除了先進的動力科技外，Baleno車系也搭載有現代化的駕駛輔助系統，包括有RBS雷達測距煞車輔助(Radar Brake Support)、與ACC主動式巡航控制系統(Adaptive Cruise Control)等，另外升級的便利性配備，則包括有儀表中央多功能的MyDrive彩色顯示屏，其可顯示包括瞬間油耗、平均馬力 / 扭力輸出、縱向 / 橫向加速重心變化等資訊，另外中控台上的觸控螢幕還整合附速限控制的ACC巡航控制、以及可連結智慧型手機的Apple CarPlay資訊娛樂系統等。

▼歐規Suzuki Baleno車系即將在日內瓦車展宣告上市，確切的車型規格、及售價資訊等，則可望在車展上公佈。

圖片來源：Suzuki

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Suzuki Baleno車系已率先在2015年10月於印度市場發表，而在發表後僅三個月內的期間，印度消費者的訂單便已超過7萬張；至於歐規的Baleno車系，則將在日內瓦車展後，依序在歐洲各國家市場推出。