圖片來源：Koenigsegg

國內超跑品牌代理商嘉鎷興業，不久前才預告將引進瑞典超跑品牌 《Koenigsegg》，然而在這之前全球限量25輛、擁有全碳纖維車身外加1,160匹馬力的《Agera RS》，原廠已經宣告正式完售，加上另一款數量更少 (全球僅6輛)、以馬力重量比「1:1」命名的 「One:1」也早就被搶光，如今品牌旗下只剩旗艦等級的油電超跑 「Regera」，意味著未來的選擇性恐怕很有限。

▼ 全球僅6輛的One:1，去年就已宣告完售。

圖片來源：Koenigsegg

▼ 採用油電複合動力的當家旗艦Regera，未來將會是品牌的主力銷售車款。

圖片來源：Koenigsegg

首度於2015年日內瓦車展發表的《Agera RS》，是基於Agera R所推出的終極強化版本，重點除了針對統一配置的5.0升V8雙渦輪增壓引擎重新調校，使得最大馬力、扭力上漲至1176匹 (ps)、130.5公斤米，另外全碳纖維打造的車身更讓車重大幅減輕至1395kg，搭配可於時速250km/h提供高達485kg下壓力的全新空力設計，以及各種主動式輔助系統，進一步對應強大輸出，以利在操控上同樣獲得提升。

圖片來源：Koenigsegg

正因為有強悍的性能背書，Agera RS問世後短短10個月的時間，全球25輛的生產額度便已宣告完售，寫下Koenigsegg創廠以來最快的銷售紀錄，而原廠也表示未來可在美國、加拿大、英國、日本、中國、新加坡、馬來西亞、沙烏地阿拉伯、卡達、阿拉伯聯合大公國，甚至於台灣都能見到Agera RS的身影，間接透露在嘉鎷興業代理之前，國內已經有買家成為25位幸運車主中的一位。

圖片來源：Koenigsegg

圖片來源：Koenigsegg

創辦人Christian von Koenigsegg也提到：「Agera RS是一款經典的Koenigsegg車款，擁有足以代表品牌的核心價值與特色，其性能和駕駛感受不僅讓人難以忘懷，造車技術的複雜度更是首屈一指，對於能夠入主的車主而言絕對是一款巔峰之作。」至於最後一輛Agera RS也確定將在今年中開始生產，交車日期則必須等到2017年。

圖片來源：Koenigsegg