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以2017年式的 F-150 Raptor為基礎，Ford在今年北美車展除了發表 Fusion V6 Sport，還帶來性能更強悍、扮相更兇猛的《F-150 Raptor SuperCrew》，成為目前車系中最強的代表，預計在完成展出之後，今年第三季也將隨著2017年式F-150 Raptor一起在北美正式銷售。

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比起F-150 Raptor，兩車外觀最大的不同之處，在於F-150 Raptor SuperCrew多了兩扇後車門，車身也稍微拉長，因此後座乘客可以擁有更充裕的腿部空間，上下車時也比較方便，其他如肌肉感十足的車頭造型、不規則形狀的LED頭尾燈、前後寬體葉子板、雙邊雙出排氣管都一律延續，同時還配備17吋輪圈與BFGoodrich推出的KO2全地形輪胎。

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至於內裝，F-150 Raptor SuperCrew同樣維持相同的設計，包括標出12點鐘定位點的多功能方向盤、整合8吋LCD液晶螢幕與多項行車資訊的儀表板，另外中控台也備有最新的SYNC 3娛樂通訊整合系統，以及Raptor專屬的運動型座椅，差別只在後座空間的大小。

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動力則搭載同一具3.5升V6 EcoBoost雙渦輪增壓引擎，原廠表示該引擎可產生超過411匹的最大馬力，以及60.7公斤米的最大扭力，並透過全新開發、附有大型換檔撥片的10速手自排變速箱，將動力傳輸到結合TMS地形管理系統 (Terrain Management System)、擁有6種模式可選的智慧型四輪傳動裝置。

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該系統除了適用於日常駕駛的Normal模式，亦可依據不同的用路環境來選擇講究On-Road性能的Street街道模式、專為雨天或雪地設計的Weather模式、可行駛於泥土沙地的Mud and Sand模式、以墨西哥沙漠賽道命名的Baja模式，以及低速攀岩越野專用的Rock模式。另外為了加強地形穿越能力，Ford更為F-150 Raptor車系配置由FOX Racing Shox打造的越野用避震器，並可能加長懸吊行程，還想更強悍的話，原廠更準備Torsen前差速器供F-150 Raptor車主選配，讓征服地表的任務更顯得輕而易舉。

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