無線也來電 《Nissan》預告2016年3月發表無線充電停車格
圖片來源:Nissan
充電與續航力一直都是人們對於電動車裹足不前的因素之一,雖然政府已陸續在公有停車場中設立充電車位,但與傳統汽車或是Hybrid車款相比,仍舊不甚便利。未了解決這樣的困境,《Nissan》透過一支短短20秒的影片,預告將在2016年3月發表以Fuel Station of the Future為概念的新一代充電技術。
圖片來源:Nissan
這項技術所著眼的,是未來新能源車款日益普及之下,如何給與駕駛電動車的車主便利的充電環境。Nissan將以2015年11月所發表的無線充電技術為基礎,與英國倫敦的知名建築事務所Foster + Partners合作,以未來10年之後,人與車之間的互動,以及期盼得到的便利性為靈感,設計新一代的能源補充方式。
影片來源:Nissan
這項概念將把Nissan的無線充電模組嵌入到路邊緣的路緣石當中,而不是如同現今多數的無線充電概念,多半必須鋪設在路面。當配備有無線充電模組的電動車駛近,並停留在路緣石旁,具有無線充電模組的路緣石指示燈號將會自綠色轉變為藍色,顯示正在為車輛進行充電。以Nissan日前所發表功率7kW無線充電模組,僅需一個晚上便能為Leaf蓄滿約500公里的續航力,而Nissan也正積極開發功率60kW的無線充電技術,加速無線充電的速度。
圖片來源:Nissan
除了將帶來更為便利的能源補充方式外,Nissan在這次COP21聯合國巴黎氣候會議舉行的時間點,也發表了全新V2G (Vehicle to Grid) 電網概念,同時為充放電效率下降而被移除的電動車用電池找尋新的應用方式。前者的概念除了讓電動車自電網中取的電源充電之外,也允許電動車中剩餘的電力回到電網之中,為一般的家庭所使用。後者則將中古電池再製、改造,轉換成固定式的儲、放電裝置,例如家用太陽能發電機的電池等,讓資源能夠更永續應用。
圖片來源:Nissan
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