只為中國而生？！寶馬《BMW Compact Sedan Concept》現身廣州車展預告中小型四門房車即將誕生

圖片來源：BMW

在「大」就等於「豪華」的觀念下，過去普遍認為介於中型以下的豪華四門房車市場接受度不高，因此多以動力來區分入門等級，不過在M-Benz CLA-Class、Audi A3 Sedan率先打破原則後，事實證明定位更低的豪華中小型四門房車，更能夠吸引預算有限的年輕消費族群，漸漸也就開啟了商機。

▼ M-Benz CLA-Class。

圖片來源：Mercedes-Benz

▼ Audi A3 Sedan。

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眼見於此，今年廣州車展BMW帶來一款車如其名的《Compact Sedan Concept》中小型四門概念房車，預告即將加入這場戰局，只是初步的戰場不會在歐洲、北美或其他地區，而是中國市場。

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選擇從中國市場出發，無疑是相中當地龐大的消費潛力，另一方面也是為了順應80後、90後年輕消費族群崛起所產生的需求，配合前瞻性、本土化和年輕化的品牌經營策略，BMW遂而向Audi、M-Benz看齊，打算推出定位在3 Series之下的中小型四門房車，並且特別選在廣州車展，作為Compact Sedan Concept首發的地點，希望能夠藉此站穩未來立足中國市場的腳步。

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從概念車的外型來看，BMW將打造1 Series Hatch、2 Series Coupe所累積的經驗，充分應用在車身設計上，雖然緊湊的尺碼不脫C-Segment的格局，但依然保有熟悉的家族風格與強烈的運動氣息。話雖如此，原廠表明未來量產後將會與2 Series Active Tourer、新世代X1共用相同的UKL前驅底盤平台，而非駕駛樂趣更高的後驅配置，連同動力也會一起共用，明顯是基於成本的考量，這一點跟M-Benz CLA-Class一樣，都是跟消費市場妥協下的互利產品。

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▼ BMW 1 Series Hatch。

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▼ BMW 2 Series Coupe。

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至於內裝，礙於目前Compact Sedan Concept尚處於概念形態，有著太多天馬行空的設計，因此參考價值不高，況且按照經驗未來量產後與其他車款共用零件的機會相當高，估計能從概念車上保留的原創設計應該不多，而空間表現尤其是後座，目前同樣也沒有足夠的參考標準，但在前驅底盤的架構下，應該會比後驅設定的1 Series Hatch來得出色，會不會有出人意表的表現？相信答案很快就會揭曉。

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