R8 LMS Cup台灣站明年仍將舉辦 《Audi》賽車連袂引爆上海灘

圖片來源：Audi

繼10月中旬Audi R8 LMS Cup和FIA WEC世界耐力錦標賽在日本富士同場並行，帶給日本賽車迷精彩的賽事後，上週末兩場賽事再度碰面，在上海進行Audi R8 LMS Cup最終站和FIA世界耐力錦標賽倒數第二站，為兩場排位競爭激烈的賽事增添話題，也為車迷們帶來精彩絕倫的賽事周末。

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2015年7月初在臺灣舉辦的首場國際賽事Audi R8 LMS Cup於10月31日順利結束，在最終站上海國際賽車場的兩場回合賽，分別由馬來西亞好手熊龍獲得第12回合冠軍以及首度獲得回合冠軍的印度車手Aditya Patel獲得第13回合冠軍。

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本屆賽事競爭異常激烈，經歷了13回合共6個賽道的激戰，熊龍因應R8 LMS Cup比賽規則，在上海站賽車增加負重達50kg，對這位冠軍車手產生極嚴峻挑戰，但最後仍以1分之差領先中國好手程叢夫，奪得本屆2015賽事冠軍，也是Audi R8 LMS Cup開辦四年以來，首位連續獲得兩屆冠軍的車手。

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隨著Audi R8 LMS Cup第四季落幕，2016賽季將引入全新的Audi R8 LMS賽車，台灣奧迪將延續今年在大鵬灣的精彩賽事，明年也將繼續舉辦台灣分站賽，屆時臺灣的熱血車迷將可以見到最新的

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Audi R18 e-tron quattro雨站展實力 獲得WEC海站第三、四名

除了R8 LMS Cup賽事之外，該週末同場亦舉辦FIA世界耐力錦標賽上海分站賽事，WEC自2012年開辦以來，Audi以賽道作為前衛科技的沃土，從嚴苛的賽道考驗，淬鍊出先進的動力科技。

在上海站中Audi Sport Team Joest日前再度以戰功彪炳的Audi R18 e-tron quattro，在飽受大雨影響的上海賽道中贏得2015年FIA世界耐力錦標賽上海站的第3、第4名佳績，展現競速靈魂。

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在這全程6小時的耐力賽中，由於前半場在大雨中進行，對於各車手的雨站技巧與專注力著實有著相當大的考驗，同時也考驗賽車性能。而由Marcel Fässler、André Lotterer和Benoît Tréluyer所駕駛的7號車，以第4名的位置起跑，6小時的激戰之後成功站上頒獎台奪下第3名的成績，為Audi創造了本季連續七次榮登頒獎台的勝利。

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目前三位車手積分暫居車手排行榜第2，與領先的車手們差距12分，總冠軍獎落誰家還將難以預測，而FIA世界耐力錦標賽將於11月21日在巴林舉辦最終賽，對於WEC賽事有興趣的車迷可以至WEC官網關注最新賽事動態。

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