圖片來源：Volkswagen

近來北美汽車市場許多車廠都深受Takata Corp高田提供的氣囊所困，更在NHTSA美國國家公路交通安全管理局以及DOT美國運輸部 介入下於 5月下旬擴大於全美召回3400萬輛車，而近日北美市場再傳出疑似氣囊組造成的召回事件，美國《Volkswagen》（Volkswagen Group of America, Inc）宣布將於北美市場召回約463100輛車，不過在此強調本次北美Volkswagen車款召回主因並不是高田氣囊所致，而是疑似氣囊內部線路異常引起。

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本次受影響車款包含2010年式至2014年式於北美市場生產與販售的CC、Passat和Tiguan，2010年式至2013年式的Eos與Jetta，2011年式至2014年式的Golf與Golf GTI，2011年式至2013年式的Jetta Sportwagen（即Golf Variant）等主力車型，美國市場共有約42萬輛車列於本次召回清單，加拿大市場則有41300輛。

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根據NHTSA的召回報告指出，本次召回的主要原因在用於連接駕駛座氣囊組的線路，在特殊的極端撞態下操作方向盤，例如：快速連續左右轉動方向盤數十圈時，不分線路有可能發生斷裂的情況，致使儀表板燈號可能發生持續亮起的情況。而《Volkswagen》表示至目前為止沒有發生任何因此問題帶來的事故或意外傷亡，然而在美國嚴苛的交通法規標準之下，NHTSA仍決定需要召回更換氣囊組相關線路。

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除了美國市場之外是否有其餘市場的車款受到同樣問題影響，美國《Volkswagen》發言人表示德國總部已展開全球調查，而在國內市場部份，台灣福斯表示早自2015年初就已配合德國總部進行調查，目前並未有國內販售車款受到影響，並會持續與德國原廠保持聯繫持續調查。

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