新世代BMW X5與Toyota合作推氫燃料動力 2028年上市

BMW日前為了宣布G65 X5將首次提供氫燃料電池動力，而首次將偽裝測試車對外公開，為明年的上市做暖身。值得注意的是，G65 X5將是車系有史以來動力編成最豐富的一個世代，涵蓋純電動、插電式混合動力、汽油、柴油，以及先在德國試點營運的氫燃料電池技術，共計五種編成。據信，美國斯巴達堡工廠生產G65 X5的日週期將介於2026年8月到2035年7月，產品週期長達9年，燃油動力的G65 X5下半年發表機會較大。

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BMW集團董事會成員兼研發部負責人Joachim Post指出，透過推出提供五種驅動系統選擇的全新G65 X5，我們再次展現了我們作為技術先鋒的領先地位。氫能在全球脫碳進程中發揮著至關重要的作用，因此我們致力於推動這項技術的發展。從另一個角度來看，BMW與Toyota合作的氫燃料電池動力技術終於離商業化更進一步。2024年9月5日，雙方共同宣布一起研發氫燃料電池技術，預計2028年推出首款氫燃料電池量產車，該日期正好與BMW iX5 Hydrogen上市時間相同。

燃油動力的G65 X5與電動車iX5的發表日期可能會錯開，電動車將與氫燃料電池車一同在2028年推出。率先登場的油車將延續CLAR後驅平台打造，而電動車比照NA5 iX3採用具備800V電器架構的Neue Klasses平台。雖然平台不同，外觀上大致相同，唯一的不同是動力不同而產生的不同，像是排氣尾管這些旁枝末節的東西。

除了開發BMW iX5 Hydrogen氫能車型外，BMW也積極參與擴展加氫網路。就由全新HyMoS規模化氫能出行計畫，將與產業和機構合作夥伴合作，共同打造氫能出行生態系統。透過整合卡車、巴士和乘用車等各類車輛的需求，提高氫能出行生態系統的經濟規模，讓加氫站的分佈和使用最佳化。該計劃透過跨專案經驗分享和產業合作夥伴的實地支持，支持現有氫能生態系統專案充分發揮其潛力。試點階段已在德國和法國現有生態系統的支持下啟動，以便在更廣闊的大都市地區推廣，並可能在之後擴展到其他國家。