自覺賣不贏中國電動車 《富士康》泰國合作夥伴想減資 泰國電動車工廠可能喊停
還記得2021年泰國國有石油和天然氣公司PTT與鴻海富士康合資成立的電動車企業嗎?最初的計劃是合資公司Horizon Plus從2024年開始在泰國生產電動車,初期年產約50,000輛,但目前已經式2024年底,至今還沒有量產車的跡象。泰國媒體指出這項合作計畫可能生變,PTT目前持有6成Horizon Plus的股份,日後打算打算減少其在合資企業中的股份。
PTT總裁兼執行長Auttapol Rerkpiboon將於2025年1月向公司董事提交五年計劃。據日經亞洲報導指出,PTT除了減持股份外,Kongkrapan更表示,將於2025年1月向公司董事提交五年計劃中,還包含終止在泰國斥資10億美元設立電動車生產基地的計畫。報導中指出,PTT的撤退是由於目前泰國電動車市場的競爭加劇,中國品牌電動車的湧入將中國的電動車價格戰帶到泰國。
雖然東南亞市場的布局可能受阻,但在2024鴻海科技日(HHTD24)上曾宣布,Model C將於2025年正式進軍美國市場,美規市售車將有著不同於台灣Luxgen n7的外觀以及配置,並採用北美充電標準(North American Charging Standard, NACS)的充電口。
富士康最新的MODEL D以LMUV (Lifestyle Multipurpose Utility Vehicle)的設計理念,結合SUV和MPV車款優點,屬於多功能的混合型車款,採用鴻海最新一代的平台技術。
另一方面,富士康董事長劉揚偉先前曾告訴投資者,它們將無法如預期地在明(2025)年全球電動汽車場佔有率5%的原定目標。此外,富士康也將無法達成2025年帶來1兆台幣地汽車相關收入的目標。劉揚偉補充說道,我們的目標保持不變,但時程規劃將延後。
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