《Kia Tasman》首款皮卡 實車搶先看|底盤強化 車內布局實用為主 少了點科技感

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Kia Tasman

Kia Tasman

Kia近日釋出品牌首款皮卡Tasman的形象預告短片,為2025年的上市暖身。雖然官方目前只解釋了車款命名的由來,但韓國汽車媒體已經率先在停車場裡,位外界介紹Tasman的相關資訊。台灣市場方面, 韓商起亞有限公司在2023年04月14號也在台申請註冊Tasman商標,似乎是為了進軍台灣皮卡市場做準備。

Kia旗下車款名稱取自地名,像是Telluride是以美國科羅拉多州的小鎮命名,而Soul則以韓國的韓語發音為啊發想。預計2025年推出的Tasman皮卡則取自澳洲Tasman Sea。

Kia旗下車款名稱取自地名,像是Telluride是以美國科羅拉多州的小鎮命名,而Soul則以韓國的韓語發音為啊發想。預計2025年推出的Tasman皮卡則取自澳洲Tasman Sea。

不同於同集團Hyundai Santa Cruz與乘用車共享皮台的研發策略,Kia Tasman將基於梯形平台架構打造,讓品牌能與Ford Ranger和Toyota Hilux等同樣梯形架構平台打造的皮卡競爭。就偽裝測試車來看,Kia Tasman除了車體架構與乘用車不同外,外觀似乎也與新世代乘用車採用不同的設計語彙。雖然整車包的密不透風,但為了安全起見,依稀能見到車頭直立式頭燈,它看起來與尚未採用最新Opposites United設計語彙的Kia Telluride十分相似。

Tasman車底經過強化

Tasman車底經過強化

Tasman車底經過強化

Tasman車底經過強化

Tasman車底經過強化

Tasman車底經過強化

車內也中央鞍座扶手保留了傳統式換檔機構,而沒採用品牌當今的旋鈕式換檔機構。排檔座旁邊有著用來切換分時四驅的電子開關,可在2H、4H和4L間切換,下面則是DBC下坡煞車輔助系統的控制開關。這也間接透露了Kia Tasman將採用前置引擎四輪驅動的配置。車內雙前座頭枕與EV9相同,都是採用永續材質所製成。

雙前座頭枕與EV9相同

雙前座頭枕與EV9相同

在動力編成方面,除了運用在現行Sorento Hybrid上的1.6升渦輪油電動力系統的呼聲最高外,也有機會推出性能車款。Kia澳洲車款規劃總經理Roland Rivero先前受訪時指出,Ford Ranger與其性能取向的Raptor車款,一直以來是皮卡界的指標車款,雖然Kia目前在皮卡領域上沒特別令人印象深刻的車款,但我們熱衷於推出高性能的皮卡。

這款性能皮卡按照品牌車款命名邏輯來看,很有可能稱之Tasman GT。會搭載哪具引擎呢?Roland Rivero意有所指地表示,Kia四門轎跑車Stinger雖然即將停產,但其GT車款所搭載的3.3升雙渦輪增壓V6引擎目前仍「相當活躍、非常活躍」。但隨著歐盟七期環保法規即將上路,採用現行Genesis GV80和G80所搭載的3.5 升雙渦輪增壓V6引擎的機會也將當大,該引擎輸出375匹/54公斤米,與搭載3.0升V6雙渦輪增壓引擎的Ford Ranger Raptor(405匹/59.4公斤米)相當接近。

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