《Volvo EM90》品牌首款純電廂型車 與《Vovlo EX30》品牌最小休旅車 共享平台與電動馬達

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Volvo EM90純電廂型車,目前只在中國販售。

Volvo EM90純電廂型車,目前只在中國販售。

Volvo首款純電廂型車EM90日前發表,該車與集團旗下Zeekr 009共享多數零組件,目前最大的差別在於EM90只提供後驅(分別有單馬達與雙馬達),三馬達(前1、後2)四輪驅動則保留給Zeekr 009。搭載的TZ220XSA02電動罵達,與Vovlo EX30相同。目前率先在中國市場以81.8 萬人民幣(約台幣368萬元)開放預購,台灣市場因該車目前只在中國生產而無法來台販售,除非之後有其他非中國的組裝地,或來台組裝。

Vovlo史上最小的休旅車EX30,以及近日發表的首款純電廂型車EM90,都是基於吉利汽車集團的「SEA浩瀚平台」打造而來,也可見其優異的衍伸性,從軸距2,650mm的純電小休旅車EX30,大至軸距3,205的廂型車EM90,都能完美對應。Volvo另有兩款電動車平台,分別是XC40 Recharge、C40使用的CMA平台,以及旗艦純電休旅車使用的SPA II平台,這兩個平台非電動車專用,都為引擎保留了位置。

EM90尺碼為5,206*2,024*1,859mm,軸距3,205mm,是品牌少見車長超過五米的車款(XC90車長4,950mm、V90 CC車長4,959mm)。車身輪廓與Zeekr 009極為相似,A柱、B柱、C 柱的設計基本上一樣,軸距也同為3,205mm。差別在於外觀上擁有品牌自身的設計語彙,官方宣稱該車的外型致敬了品牌經典Duett老爺車。

Volvo執行長Jim Rowan在發表會上表示,一個與親人聯繫、真正做自己的地方。正是這種家的感覺激發了我們EM90的設計靈感,這是一款充滿生活空間的汽車。EM90車艙延續斯堪地那維亞設計,以及Volvo延續96年之久,對安全的堅持。車身架構大量採用硼鋼等高強度鋼材打造,並特別強化A柱剛性。官方宣稱,優異的車艙隔音和道路噪音消除技術帶來額外的舒適度,EM90採用雙室空氣懸吊和靜音輪胎進一步帶來更優異的乘坐體驗。

Volvo執行長Jim Rowan

Volvo執行長Jim Rowan

EM90採2+2+2的三排六人座布局,官方宣稱,設計團隊針對座椅的佈局、車輛前後懸、結構等部位的尺寸重新調校,帶來出更加寬敞的腿部空間。第二採用具備腿托的獨立式座椅,椅面採用7層結構設計,其中包含零重力負壓海綿,整體厚度達120mm以上,並為第二排乘客提供折疊桌、杯架,以及座椅通風、加熱、多種按摩等功能。全車系標配Bowers & Wilkins 音響系統,該音響由21具揚聲器構成,總輸出功率達到2460W;其中第二排座椅具備多達8具揚聲器,第一排頭枕共植入了為第二排乘客準備的揚聲器,預計能為第二排乘客帶來遼闊音場的聽覺饗宴。

Volvo EM90車內採2+2+2的三排六座設定

Volvo EM90車內採2+2+2的三排六座設定

第二排獨立式座椅

第二排座椅具備摺疊式小桌

第二排座椅具備摺疊式小桌

分段式全景天窗

分段式全景天窗

第一排座椅頭枕後方為揚聲器

第一排座椅頭枕後方為揚聲器

後排專屬15.6吋吸頂式螢幕,中控螢幕也同為15.6吋。

後排專屬15.6吋吸頂式螢幕,中控螢幕也同為15.6吋。

水晶排檔桿

水晶排檔桿

動力編成方面,EM90全車系為後輪驅動,採用與EX30相同的TZ220XSA02電動馬達,馬達最大馬力271匹。單馬達後驅車款的輸出為271匹/34.9公斤米,雙馬達後驅車款綜效馬力為544匹。三馬達四驅車款目前只提供給Zeekr 009。搭載116度鋰電池,CLTC續航里程738公里,直流電快充可在半小時內將電池充到8分電。支援雙向充電,可幫其他電動車充電(功率最高6.6kW),可以為電器供電(功率最高3.3kW)。

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