台灣排單中最巨的Mini｜大改款純電《Mini Countryman》續航433公里起油電車之後推出

2023-09-02 23:53:00

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全新第三代Mini Countryman(原廠代號U25)台灣排單中，油電車與電動車皆可排單，預計明年第二到三季間交車。官方圖片

全新第三代Mini Countryman(原廠代號U25)在本屆IAA德國慕尼黑車展之前發表了，U25世代車款與BMW X1 U11成為雙生車，共享BMW前驅UKL平台，產地也將移至德國BMW Leipzig工廠與X1 U11一同生產。新世代尺碼更大，成為品牌最大的車款。除了這次率先公布的純電動力車款外，之後將陸續推出48V輕油電動力車款。台灣市場方面，目前經銷端已經開始排單，油電與純電皆可排，預計明(2024)年年中交車。

全新第三代Mini Countryman(原廠代號U25)為品牌當前車身尺碼最大車款。官方圖片

受惠於BMW UKL平台，新世代車款的尺碼得以放大，車長增加130mm，車高也多了60mm，幾乎與BMW X1差不多大，軸距更同為2,692mm。但在外觀方面可就看不出來他與BMW X1有任何關係，圓潤的車身造型，讓它擁有僅0.26Cd的風阻係數，優於舊款的0.31Cd。

此外，彰顯運動風格的John Cooper Works (JCW)套件在新世代車款中也沒有缺席，但官方尚未釋出照片。藉由獨特的前後保桿設計，更凸顯Countryman的運動風格。亮黑色的前格柵框架和標誌與紅色和黑色裝飾專用的前蓋條紋一起強調了強大的整體印象。受賽車運動啟發的辣椒紅車頂形成鮮明對比，加上醒目的同色C柱和JCW標誌(選配)強調了Mini標誌性的駕駛動力。

駕駛座中控台布局。官方圖片

取消排檔座後，中船變得相當空曠。官方圖片

後排座椅可滑移18公分。官方圖片

新世代車款取消儀錶板，又或者是說，儀錶板不在方向盤後面。因為它採用HUD將行車相關資訊顯示在前擋風玻璃上；此外，中央鞍座上的排檔座也取消了，改以按鍵式換檔機構代之。如此一來，有助於讓車艙看起來更加寬敞。行車相關資訊也會顯示在9.4吋OLED面板的圓形中控螢幕上，搭載的MINI Operating System 9車機系統是基於Android系統為基礎打造而來，並導入「Hey, MINI」語音聲控功能。

圓形的中控螢幕，上面顯示了多種行車資訊。官方圖片

車輛啟動與換檔機構等，都在中控螢幕下方。官方圖片

少了儀表後，中控左右更加對稱。官方圖片

動力編成方面，這次只公布純動力車款的資訊，並預告之後將推出一系列48V油電的汽油與柴油車。電動車共分成E與SE兩種輸出，Countryman E採搭單馬達設定，輸出為204匹/25.5公斤米，零百加速8.6秒，極速170km/h。雙馬達四驅Countryman SE ALL4的綜效輸出為313匹/50.4公斤米，零百加速5.6秒，極速180km/h。雙動力採單一66.45電池設定，WLTP續航里程依序為462公里、433公里；充電功率最高支援直流電130kW，將電量10％充至80％約三十分鐘。

大改款《Mini Countryman》車身尺碼4,433*1,843*1,656mm，軸距2,692mm，為品牌目前尺碼最大的車款。官方圖片