獨家／日本《豐田》在台灣申請一系列《BZ電動車》相關商標｜未看到車 先聞其名｜
豐田集團在台布局電動車的積極度可能超乎你的想像，最近他們以「日商豐田自動車股份有限公司」再次申請了一系列BZ電動車的商標。為什麼說是再次？因為他們早在2020就開始了第一次申請BZ1X到BZ5X共5個商標，無奈都被發核駁審定書。通俗的說，就是「不准」你提出的商標申請案件，沒拿到商標權的意思。
BZ4X並沒有申請到商標
反倒是同天申請的TOYOTA BZ4成功拿到了商標02140810的註冊
在2020年12月14日，再次以TOYOTA BZ4X之名申請商標，在2021年08月01日才順利申請成功
按台灣智慧財產局公開資料來看，日商豐田自動車股份有限公司第一次在台灣申請電動車名稱相關商標是在2020年09月30日，一口氣申請了BZ1X到BZ5X等多個與電動車名稱相關的商標，可惜BZ1X到BZ5X共計5個的申請，在2021年04月16日全數被發核駁審定書，反倒是同天申請的TOYOTA BZ4成功拿到了商標02140810的註冊。但這並不是現行市售電動車的名稱，後來在2020年12月14日，再次以TOYOTA BZ4X之名申請商標，在2021年08月01日才順利申請成功；而電動車也在2022年05月正式在台上市。
還在跑流程，尚未拿到註冊註冊商標。
剛說的是bZ4X商標申請的小插曲，今年日商豐田自動車股份有限公司在台灣又申請了BZ1C依序到BZ4C的商標權，但還在跑行政流程尚未註冊商標。bZ是Toyota品牌旗下的電動車車系，目前只有一輛全球戰略車款bZ4X，其4指的是車體大小，數字越大車體越大，字尾的X為Crossover的意思；這次申請的車款名車後面都多了C，這個C會代表著什麼意思呢？這邊不做無意義的揣測，就待官方釋出更多消息。
目前Toyota最新的純電概念車就是在本屆上海車展上推出的bZ Sport Crossover Concept與bZ FlexSpace Concept。前者與比亞迪豐田電動車科技有限公司、一汽豐田、豐田汽車研發中心(中國)有限公司(又稱豐田中國研發中心)共同開發，該車之後將由一汽豐田負責中國市場的生產與銷售，目前還不確定是否為全球戰略車款。後者則是由Toyota與廣汽集團、廣汽豐田、豐田中國研發中心攜手共同打造的一款注重實用性的休旅車，該車之後將由廣汽豐田負責中國市場的生產與銷售，目前還不確定是否為全球戰略車款。雙車系預計在年底的北京車展上推出量產車，屆時會有更詳細的資訊。
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