中國首發 延續EV9外觀｜《Kia Concept EV5》旋轉座椅&對開車門 更能親近大自然
Kia在中國市場上重新調整腳步再出發，與當地合作夥伴東風集團分道揚鑣半年多後，近日以起亞汽車有限公司之名，首次在中國舉辦了起亞中國新能源戰略發布會。會中除了3排7座純電休旅車EV9與被原廠視為Stinger接班人的性能純電休旅車EV6 GT外；也首次展出了KIA Concept EV5中型純電概念休旅車，預計11月在中國推出量產車型並上市，其餘市場規劃有待官方公布。
這次在中國首次亮相的Concept EV5，為EV車系第3款作品。外觀延續品牌招牌的Opposites United設計語彙，車頭有著Star Map照明技術整合頭燈，油車上常見的TIGER NOSE水箱護罩在電動車上則改以封閉樣式。車體線條相當方正且有著剛硬的肌肉線條，乍看之下就像是小一號的EV9。
Concept EV5概念車的車內布局以親近大自然為訴求，完全平坦車底板搭配寬敞的車艙空間，創造了一個自然、人和技術“共存空間”。一體化座椅與控制台彰顯寬大的空間感受與舒適氛圍，當車門打開時座椅可旋轉，轉換成另一種全新車內佈局，讓車輛與內外空間融為一體。夜幕降臨時，寬闊的全景天窗提供了欣賞天空中出現的星星的絕佳機會；日正當中時也充當太陽能電池板。車內先進的照明技術，可以根據當下氣氛調整，讓乘客心情更美好。此外，車內多處飾板採用回收材質製成，展現了Kia想與自然更加和諧的決心。
在車體架構方面，Concept EV5為E-GMP純電車專用平台的第三款作品，官方宣稱CLTC續航高達700公里以上，80%充電可在20分鐘內完成，緩解了里程及充電焦慮。 此外，在車內/外配備了V2L車載對外供電功能，提供更為便捷的電子/電器設備使用環境。
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