新世代《X-Trail e-Power》開上月球？《Nissan》實地示範e-4ORCE電驅四輪控制系統有多強

2022-12-14 15:00:00

為了讓月球車能夠平穩地穿越月球表面，Nissan跟JAXA日本宇宙航空研究開發機構合作，將e-4ORCE電驅四輪控制技術運用在月球車上，確保四只輪胎能維持最佳抓地力跟循跡性。然而為了讓一般消費者也能了解到這項黑科技的厲害之處，Nissan提出了「Moon-Trail Project」計畫，不過並不是把X-Trail送上月球，而是前往一處地形、地質都跟月球相似的地點，實地測試e-4ORCE電驅四輪控制系統的能耐。

為了讓一般消費者也能了解e-4ORCE電驅四輪控制技術，Nissan提出「Moon-Trail Project」計畫。(圖片來源：Nissan)

這處位於日本東京以南約180公里的地點稱之為「三宅島」，是一座擁有熔岩流崎嶇地形的火山島，跟覆蓋於月球表面的鬆軟風化層有點類似，也因此「三宅島」又被稱為「月之島」，還成了Nissan試驗e-4ORCE電驅四輪控制系統的舞台，試驗項目包括靠著迅速的四輪扭力分配爬上佈滿鬆軟砂石的陡坡、如何抑制車輪打滑減少被捲起的砂石，以及在容易打滑的砂石路面上穩定過彎還能保有舒適的乘坐感受，試驗車輛則是今年7月才在日本發表、目前也已經在台灣開放預購的新世代X-Trail e-Power。

「三宅島」是一座擁有熔岩流崎嶇地形的火山島，跟覆蓋於月球表面的鬆軟風化層有點類似。(圖片來源：Nissan)

有別於傳統四輪傳動系統，Nissan表示e-4ORCE電驅四輪控制系統是完全藉由電力驅動，可即時判斷路面狀況，精準控制前後電動馬達的動力輸出及煞車力道，確保輪胎保有足夠的抓地力和動態循跡性，整個作動速度比傳統機械結構的四輪傳動系統快了10倍甚至是100倍，往往在駕駛意識到輪胎打滑前就已經恢復抓地力，也因為這套系統能夠將輪胎打滑幅度降到最低，因此不容易捲起砂石，即便過彎時補油也不會輕易失控，更不需要隨時轉動方向盤微調轉向角度，造成不必要的晃動影響乘坐舒適性。

此外，為了吸引更多的遊客前往「三宅島」旅遊，Nissan還特別舉辦「Moon-Trail Tourism」兩天一夜的車泊露營活動，只要抽中就可以在星空下入住圓頂帳篷，並由入選過法國美食評鑑Gault & Millau與東京米其林必比登指南的石井剛主廚，以在地食材精心準備晚餐，還有機會獲得高級的Vixen天文望遠鏡，從幾乎沒有光害的國家公園內觀測星空，跟著X-Trail e-Power一起度過美好的「月球之旅」。