不只渦輪還有KERS 下一代豐田《Toyot 86》車系改和Mazda合作?
圖片來源:Toyota
Toyota在與Subaru的合作下汲取水平對臥引擎技術資源,並在2011年東京車展上推出了全新的《86》車系,加上相對親民的價格與響亮的名號,這輛入門小跑車馬上就成為全球許多玩家的新寵,而算一算日子《86》車系差不多要來到了小改款周期,不過國際媒體間似乎對於下一世代《86》車系比較有興趣,因為傳聞中下一代《86》將不會再採用水平對臥引擎,而是在與Mazda的合作下將可能搭載源自Mazda MX-5的動力,不僅如此,外傳Toyota就連KERS動能回收系統也是原廠考慮導入的重點技術。
圖片來源:Mazda
Toyota在與Subaru合作後帶來的《86》車系於市場上獲得廣泛成功,而當Mazda推出全新小跑車MX-5時,輕量化車架與底盤技術還有1.5升Skyactiv引擎引起Toyota興趣,到了2015年5月,Toyota與Mazda簽下新的合作協議,使雙方得以習取各自獨到的技術資源,遽聞新世代86就有可能在此合作協議下以MX-5平台催生而出。
圖片來源:Mazda
不過有趣的是,日本媒體掌握到Toyota正在想法設法提升《86》的動力輸出,並指出新世代車型最大馬力有可能達到187匹水準,然而Mazda 1.5升Skyactiv最大馬力不過約130匹,為了提供更豐沛的動力,Toyota才考慮讓新世代86也能搭載KERS動能回收系統,除了可以提升動力輸出表現外,對於油耗表現也有所助益。
圖片來源:Toyota
外傳Toyota會找上Mazda MX-5主要是看重底盤懸吊調校及1.5升Skyactiv引擎油耗表現,除Toyota外Alfa Romeo將於2016年推出的新世代小跑車,也可能基於Mazda MX-5打造,對於Mazda MX-5而言可說是相當的肯定。至於新世代86車系甚麼時候會跟大家見面,車迷可能還需要一點耐心,因為日本媒體指出新世代86量產版本預估要到2017年才會全球首演。
圖片來源:Mazda
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