不只渦輪還有KERS 下一代豐田《Toyot 86》車系改和Mazda合作？

圖片來源：Toyota

Toyota在與Subaru的合作下汲取水平對臥引擎技術資源，並在2011年東京車展上推出了全新的《86》車系，加上相對親民的價格與響亮的名號，這輛入門小跑車馬上就成為全球許多玩家的新寵，而算一算日子《86》車系差不多要來到了小改款周期，不過國際媒體間似乎對於下一世代《86》車系比較有興趣，因為傳聞中下一代《86》將不會再採用水平對臥引擎，而是在與Mazda的合作下將可能搭載源自Mazda MX-5的動力，不僅如此，外傳Toyota就連KERS動能回收系統也是原廠考慮導入的重點技術。

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圖片來源：Mazda

Toyota在與Subaru合作後帶來的《86》車系於市場上獲得廣泛成功，而當Mazda推出全新小跑車MX-5時，輕量化車架與底盤技術還有1.5升Skyactiv引擎引起Toyota興趣，到了2015年5月，Toyota與Mazda簽下新的合作協議，使雙方得以習取各自獨到的技術資源，遽聞新世代86就有可能在此合作協議下以MX-5平台催生而出。

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不過有趣的是，日本媒體掌握到Toyota正在想法設法提升《86》的動力輸出，並指出新世代車型最大馬力有可能達到187匹水準，然而Mazda 1.5升Skyactiv最大馬力不過約130匹，為了提供更豐沛的動力，Toyota才考慮讓新世代86也能搭載KERS動能回收系統，除了可以提升動力輸出表現外，對於油耗表現也有所助益。

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外傳Toyota會找上Mazda MX-5主要是看重底盤懸吊調校及1.5升Skyactiv引擎油耗表現，除Toyota外Alfa Romeo將於2016年推出的新世代小跑車，也可能基於Mazda MX-5打造，對於Mazda MX-5而言可說是相當的肯定。至於新世代86車系甚麼時候會跟大家見面，車迷可能還需要一點耐心，因為日本媒體指出新世代86量產版本預估要到2017年才會全球首演。

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