捨棄V8渦輪引擎改採直四PHEV油電動力｜大改款《Mercedes-AMG C63》即將現身上看670匹綜效馬力為史上最強

2022-09-20 12:55:00

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Mercedes-Benz於昨日（9/15）透過社群媒體宣布將在9月21日發表一款全新E Performance性能車型，而從原廠釋出的車側輪廓圖與倒數63小時的預告來看，應該就是新一代M-AMG C63沒錯！

Mercedes-Benz透過社群媒體宣布將在9月21日發表一款全新E Performance性能車型。( 圖片來源 / M-Benz FB )

現行W206世代C-Class的性能擔當為今年4月底發表的C43 4Matic，改以原廠代號M139的2.0升直四渦輪增壓引擎，取代了前代車型的3.0升V6動力配置，在電控廢氣渦輪的加持之下，擁有較V6動力更加強勁的408匹/50.9公斤米的動力輸出。

現行W206世代C-Class的性能擔當為今年4月底發表的C43 4Matic。( 圖片來源 / M-Benz )

原廠代號M139的2.0升直四渦輪增壓引擎，可提供較先前V6動力更加強勁的408匹/50.9公斤米輸出。( 圖片來源 / M-Benz )

而身為極具標誌性的AMG性能車款，新一代C63自然得拿出更加搶眼的性能表現，除了將透過專屬空力套件來提升自身的競技氣勢之外，動力設定也出現重大改革，將捨棄前代車型的4.0升V8雙渦輪引擎配置，改以全新的E Performance插電式混合動力系統取代之，將同一具原廠代號M139的2.0升直四渦輪增壓引擎的調高至470匹最大馬力，輔以擁有201匹馬力的後軸電動馬達與AMG高性能電池組，最終造就出670匹/76.5公斤米的最大綜效輸出，更勝於前代車型的510匹/71.4公斤米，以及永遠的競爭對手－現行BMW M3的510匹/66.3公斤米。