與A45 S共享4缸引擎|《Mercedes-AMG GLC63 Coupe》綜效馬力上探600匹 這是啥黑科技?

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新世代Mercedes-AMG GLC63 Coupe間諜照

新世代Mercedes-Benz GLC於今年六月一日海外發表後,緊接著其跑旅車款GLC Coupe也預計在今年底推出。在性能車款方面,官方正積極拓展2.0升直列四缸渦輪增壓引擎(M139)的運用範圍,除了搭載在Mercedes-AMG A45外,近期推出的新世代C43也捨棄原本的直六引擎,換上M139,只不過在AMG A45上是擺橫的,在C-Class車款上為了配合MRA II平台,而改成了縱置(直的放),因此在引擎型號的字尾多了L變成M139L。新世代C63、GLC63,以及本文主角GLC63 Coupe也將換上M139L,不同於C43的48V輕油電,上述車款將改以PHEV輔之,多了後軸上輸出高達201匹的電動馬達加持下,綜效輸出有望上探671匹/76.5公斤米(依車型而定)。

2.0升直列四缸渦輪增壓引擎(M139)運在在A45 S(上圖)上為橫置,採純燃油動力系統,輸出為421匹/51公斤米。運用在新世代C43(下圖)上為縱置,掛上了48V輕油電以及電控渦輪等技術加持下,綜效輸出為402匹/50.7公斤米。圖片來源:Mercedes-AMG

AMG 63車系專屬的雙邊雙出方形尾管

就這次首度曝光的Mercedes-AMG GLC63 Coupe的間諜照來看,外觀與一般車款不同之處在於車頭水箱護罩換成了AMG車款專屬的Panamericana直瀑樣式,車尾也換上了63車系專屬的雙邊雙出方形尾管(43為雙邊雙出圓形尾管)。此外,前後保桿造型也會有相對應的變化,只可惜現在偽裝著看不出個所以然。

車內布局預計比照新世代GLC的鋪陳,並在方向盤、迎賓踏板等處多了AMG車款專屬徽識。12.3吋的數位儀表,搭配駕駛導向的11.9吋直立中央觸控螢幕,並搭載原廠最新的MBUX車載資訊娛樂系統,並提供AR擴增實境抬頭顯示等實用配備作為選配套件。

在動力編成方面,往後性能取向的AMG 63系列車款都將捨棄純燃油動力的V8引擎,改以PHEV動力系統(官方稱之E Performance),至於使用哪具引擎則照車款等級而定,像是定位相對高階,同時也是E Performance首款作品的GT63 S E-Performance,搭載的是4.0升V8雙渦輪增壓引擎(M177);而相對入門的C63、GLC63,以及本文主角GLC63 Coupe則是與Mercedes-AMG A45共享2.0升直列四缸渦輪增壓引擎(M139),不同之處在於他運在MRA II平台為縱置(直的放),引擎代號因而改成了M139L。匹配9速自排變速箱,並標配4MATIC+四輪驅動系統。雖然這套動力系統運用在新世代C63上能榨出671匹的綜效馬力,但研發團隊可能將同樣動力系統的GLC63及GLC63 Coupe的綜效馬力下調到約600匹附近。

E Performance目前搭配4缸(上圖)與V8引擎(下圖)。圖片來源:Mercedes-AMG

新世代Mercedes-AMG GLC63 Coupe最快將於今年底前,以2023年式車款於海外發表,之後將與BMW X4 M等性能跑旅車競爭。

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