傳奇冠軍賽車《Mazda 787B》受邀重返利曼賽道 700匹四轉子引擎將再度震撼全場
搭載R26B 四轉子引擎的Mazda 787B賽車，於1991年6月勇奪利曼24小時耐久賽 (24 Hours of Le Mans) 冠軍，讓Mazda成為第一個摘下桂冠的日本車廠，也讓Mazda 787B賽車成為利曼賽道上的傳奇經典。
為了迎接利曼24小時耐久賽冠軍的30周年，即將在2022年6月30日於法國舉辦的利曼經典賽 (Le Mans Classic 2022)，特別邀請Mazda 787B賽車進行一圈的示範展演，將由參加過29次利曼24小時耐久賽，在日本被稱為利曼先生的寺田洋次郎 (Yojiro Terada)，駕駛經典的Mazda 787B賽車，在7月1日至2日C組賽事開始前進行單圈繞場展演，四轉子引擎的獨特聲浪也將再度震撼利曼經典賽觀眾席。
回顧1991年第59屆利曼24小時耐久賽，Mazda 787B能在號稱世界上最艱難賽事之一的利曼24小時耐力賽，為日本車廠贏得第一座冠軍殊榮，這樣的歷史紀錄除了永久流傳在這條經典賽道上之外，Mazda 787B的重要心臟四轉子引擎，搭配車手們的絕佳團隊默契與駕駛技術，更是致勝的關鍵因素。
這輛車號55、底盤編號787B-002的Mazda 787B，無疑是當代轉子引擎的巔峰代表之作，其搭載排氣量為2,616c.c.的四轉子賽車專用引擎 (R26B)，最大輸出可達於9,000轉達到700匹，推動只有830公斤的車重，在位於法國薩爾特省利曼長13.6公里的著名賽道拉薩特賽道 (Circuit de la Sarthe) 繞行達362圈後，Mazda 787B不僅成功創下4,923公里耐力長征紀錄，更順利奪得當年利曼24小時耐久賽的冠軍寶座。
利曼經典賽早前受到新冠疫情影響而取消賽事，2022年能再恢復舉辦，對全球經典賽車迷來說無疑是一大盛事，而這部橘黃和綠色相間配色的55號賽車，成為Mazda歷史中至高的經典傳奇，30年間每每於各種經典賽道活動短暫現身時，其獨特且高昂的轉子引擎咆嘯聲浪依然讓許多車迷感動不已。
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