傳奇冠軍賽車《Mazda 787B》受邀重返利曼賽道 700匹四轉子引擎將再度震撼全場
搭載R26B 四轉子引擎的Mazda 787B賽車,於1991年6月勇奪利曼24小時耐久賽 (24 Hours of Le Mans) 冠軍,讓Mazda成為第一個摘下桂冠的日本車廠,也讓Mazda 787B賽車成為利曼賽道上的傳奇經典。

為了迎接利曼24小時耐久賽冠軍的30周年,即將在2022年6月30日於法國舉辦的利曼經典賽 (Le Mans Classic 2022),特別邀請Mazda 787B賽車進行一圈的示範展演,將由參加過29次利曼24小時耐久賽,在日本被稱為利曼先生的寺田洋次郎 (Yojiro Terada),駕駛經典的Mazda 787B賽車,在7月1日至2日C組賽事開始前進行單圈繞場展演,四轉子引擎的獨特聲浪也將再度震撼利曼經典賽觀眾席。

回顧1991年第59屆利曼24小時耐久賽,Mazda 787B能在號稱世界上最艱難賽事之一的利曼24小時耐力賽,為日本車廠贏得第一座冠軍殊榮,這樣的歷史紀錄除了永久流傳在這條經典賽道上之外,Mazda 787B的重要心臟四轉子引擎,搭配車手們的絕佳團隊默契與駕駛技術,更是致勝的關鍵因素。

這輛車號55、底盤編號787B-002的Mazda 787B,無疑是當代轉子引擎的巔峰代表之作,其搭載排氣量為2,616c.c.的四轉子賽車專用引擎 (R26B),最大輸出可達於9,000轉達到700匹,推動只有830公斤的車重,在位於法國薩爾特省利曼長13.6公里的著名賽道拉薩特賽道 (Circuit de la Sarthe) 繞行達362圈後,Mazda 787B不僅成功創下4,923公里耐力長征紀錄,更順利奪得當年利曼24小時耐久賽的冠軍寶座。


利曼經典賽早前受到新冠疫情影響而取消賽事,2022年能再恢復舉辦,對全球經典賽車迷來說無疑是一大盛事,而這部橘黃和綠色相間配色的55號賽車,成為Mazda歷史中至高的經典傳奇,30年間每每於各種經典賽道活動短暫現身時,其獨特且高昂的轉子引擎咆嘯聲浪依然讓許多車迷感動不已。


延伸閱讀:
相關新聞推薦
RELATED ARTICLES-

Pascal Wehrlein 馬德里站奪季軍 保時捷車隊穩固領先優勢
-

JET SL SuperC勇奪雙冠《2025 TSR》 四小時耐久賽全組別制霸~
-

時尚巨頭降臨圍場!Gucci 冠名 Alpine F1 車隊 2027 年起「法國賽車藍」將成歷史
-

《Ford》攜手Red Bull 目標2026 F1世界冠軍
-

遊戲電玩|《巔峰極速》2025傳奇盃總決賽決戰泰國曼谷! 「Racer Fest 2025」嘉年華開幕 傳奇超跑、痛車應援熱血登場
-

從賽道到街道|《Honda》重返F1 催生HRC性能車款
-

美規《Ford Kuga》停產 工廠斥資20億美元提升產線效率 2027年生產純電皮卡
-

Audi首次進軍F1!自行研發賽車R26 Concept動力單元
品牌相關文章
RELATED ARTICLES-

2025年11月購車優惠|《Mazda CX-5》下殺百萬內 另享7年保固&高額0利率 CX-60與CX-90享5萬元購車金
-

導入Le Mans賽道基因 98.8萬起!《台灣馬自達》 MAZDA3 / CX-30 HOMURA 標配AutoExe性能精品
-

新一代 Mazda MX-5 的秘密武器還沒現身?電氣化與純燃油之間的關鍵抉擇
-

《台灣馬自達》召回逾5萬輛車 恐無法順利驗車
-

《Mazda CX-60》升級雙層玻璃 紅色內裝 多項CX-80配備下放
-

大改款再等等?!日規《Mazda CX-5》年式更新 新增黑化套件車
-

為了人馬一體!《Mazda CX-5》油電車延後推出
-

Mazda 看好 SUV 繼續稱霸!轎車回歸話題升溫,品牌仍押寶休旅市場

