純電小鋼砲《Cupra UrbanRebel》即將推出量產版 原廠透露跟概念車有95%像
從Seat獨立出來、主打性能車款的Cupra，未來同樣將踏上純電之路，目前除了已經發表的首款電動車Born，預計接下來還會再推出UrbanRebel、量產版Tavascan兩款電動車，外加一款搭載油電動力的全新SUV—Terramar。
其中UrbanRebel早在去年慕尼黑車展就以概念車身份首度現身，當時也預告這款純電小鋼砲將於2025年步入量產，不過為了讓UrbanRebel更接近量產階段，日前Cupra又發布最新的模樣，整個設計已經從大膽激進的三門跑車，蛻變成動感依舊的五門掀背車，雖然目前還是處於概念車階段，但Cupra已經承諾量產版UrbanRebel將會有高達95%的設計跟概念車相同，車長則會比Born稍微短一點，大約落在4米出頭 (4,030mm)。
去年慕尼黑車展發表的UrbanRebel概念車採用三門跑車設計。
更接近量產階段的UrbanRebel概念車採五門掀背設計。
至於UrbanRebel的車內佈局是以駕駛為導向，中控台及中控螢幕皆偏向駕駛座，全數位儀表板的設計也相當特殊，是由三塊液晶面板組成，造型搶眼的四輻式方向盤不僅整合駕駛模式切換跟Boost超增壓功能鍵，兩側多功能快捷鍵還特別設計成類似PS電玩手把的按鈕，展現出鎖定年輕化族群的創意。
車內佈局是以駕駛為導向，數位儀表板跟方向盤設計也很搶眼。
此外，跟Born一樣基於MEB電動車底盤平台打造的UrbanRebel，其電動馬達的輸出功率確定將設定在226匹，跟Born加掛e-Boost1套件後的輸出水平差不多，但比較不同的是UrbanRebel採用前驅配置，而非比照Born採用後驅配置。
基於MEB電動車底盤平台打造的UrbanRebel採用前驅配置而非後驅配置。
即便如此，Cupra仍強調UrbanRebel的外觀及內裝導入輕量化設計，並結合3D列印、3D編織方式與可回收環保材質來實現參數化設計概念，因此0-100km/h加速可於6.7秒完成，WLTP測試標準下的續航里程為440公里。而加掛e-Boost1套件的Born共有58kWh、77kWh兩種電池容量可選，前者0-100km/h加速可於6.6秒完成，續航里程為420公里，後者0-100km/h加速稍微慢了點落在7秒，但續航里程拉長到540公里，由此研判UrbanRebel應該是採用58kWh的電池容量。
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