純電小鋼砲《Cupra UrbanRebel》即將推出量產版 原廠透露跟概念車有95%像

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從Seat獨立出來、主打性能車款的Cupra,未來同樣將踏上純電之路,目前除了已經發表的首款電動車Born,預計接下來還會再推出UrbanRebel、量產版Tavascan兩款電動車,外加一款搭載油電動力的全新SUV—Terramar。

其中UrbanRebel早在去年慕尼黑車展就以概念車身份首度現身,當時也預告這款純電小鋼砲將於2025年步入量產,不過為了讓UrbanRebel更接近量產階段,日前Cupra又發布最新的模樣,整個設計已經從大膽激進的三門跑車,蛻變成動感依舊的五門掀背車,雖然目前還是處於概念車階段,但Cupra已經承諾量產版UrbanRebel將會有高達95%的設計跟概念車相同,車長則會比Born稍微短一點,大約落在4米出頭 (4,030mm)。

去年慕尼黑車展發表的UrbanRebel概念車採用三門跑車設計。

更接近量產階段的UrbanRebel概念車採五門掀背設計。

至於UrbanRebel的車內佈局是以駕駛為導向,中控台及中控螢幕皆偏向駕駛座,全數位儀表板的設計也相當特殊,是由三塊液晶面板組成,造型搶眼的四輻式方向盤不僅整合駕駛模式切換跟Boost超增壓功能鍵,兩側多功能快捷鍵還特別設計成類似PS電玩手把的按鈕,展現出鎖定年輕化族群的創意。

車內佈局是以駕駛為導向,數位儀表板跟方向盤設計也很搶眼。

此外,跟Born一樣基於MEB電動車底盤平台打造的UrbanRebel,其電動馬達的輸出功率確定將設定在226匹,跟Born加掛e-Boost1套件後的輸出水平差不多,但比較不同的是UrbanRebel採用前驅配置,而非比照Born採用後驅配置。

基於MEB電動車底盤平台打造的UrbanRebel採用前驅配置而非後驅配置。

即便如此,Cupra仍強調UrbanRebel的外觀及內裝導入輕量化設計,並結合3D列印、3D編織方式與可回收環保材質來實現參數化設計概念,因此0-100km/h加速可於6.7秒完成,WLTP測試標準下的續航里程為440公里。而加掛e-Boost1套件的Born共有58kWh、77kWh兩種電池容量可選,前者0-100km/h加速可於6.6秒完成,續航里程為420公里,後者0-100km/h加速稍微慢了點落在7秒,但續航里程拉長到540公里,由此研判UrbanRebel應該是採用58kWh的電池容量。

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