日系性能休旅車有譜!?傳《Toyota GR RAV4》2023年推出 雙生車是《Lexus NX F》?

2021年式RAV4 Prime
TMC在推出性能取向,搭載1.6升直三引擎的GR Yaris與GR Corolla後,最近傳出原廠有意在2023年推出性能休旅車GR RAV4,來豐富旗下GR性能車款;另一方面,Lexus澳洲執行長John Pappas曾在大改款NX發表會上透露,曾跟母公司討論過性能取向的NX F的規劃。究竟這股GR浪潮會不會吹向休旅車呢?相當值得期待。

F為Lexus性能車代號,取自日本富士賽道(Fuji Speedway)的F。
最早這傳聞是在新世代Lexus NX澳洲發表會上,品牌澳洲執行長受訪時表示,F不僅是Lexus的性能車款,更是Lexus基因中的一部分,同時也透露自己曾與日本母公司討論過NX未來推出性能車款NX F的計畫,但目前還沒公布具體作法。若NX F順利推出,將會是品牌首款性能休旅車,未來歐洲車廠在性能休旅車上(Mercedes-AMG GLC 63 S、BMW X3 M、Audi SQ5等)將會多了一位可敬的對手。

Lexus NX
就在今年愚人節推出GR Corolla後,原廠似乎有意推出首款GR性能休旅車,來補足少了休旅車的缺憾,這項重責大任將交給全球暢銷的休旅車RAV4上;另一方面,這也是為了分擔1.6升直列三缸渦輪增壓引擎(G16E-GTS)的研發費用,目前這具引擎用在TNAG GA-C(GR Corolla),以及前TNGA GA-B後GA-C的混合平台上(GR Yaris),要塞進中大型車專用的TNAG GA-K(RAV4與NX等)平台應該不成問題。

Lexus NX(白)與Toyota RAV4(藍)
GR RAV4除了1.6升直列三缸渦輪增壓引擎(300匹/37.7公斤米)值得期待外,具備前後軸非對稱輸出的GR-Four四驅系統也是性能車必備的,他能依照駕駛模式,提供前後軸60:40、30:70,以及50:50的輸出。此外,開不慣手排車的朋友也不必擔心,原廠正為G16E-GTS引擎研發8速自排變速系統,已經在GR Yaris上測試研發中。自排除了開起來比手排方便外,更重要的是,車輛能夠用LV.2駕駛輔助系統,讓GR RAV4除了性能優異外,也不因此偏離家用。
現在再來回顧一下Lexus澳洲執行長John Pappas口中的NX F規劃,與GR RAV4成為雙生車或許是個可行之計。那麼之後NX F將會是品牌首款性能休旅車外,也將會是首款搭載G16E-GTS引擎的車款
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