俄羅斯入侵烏克蘭，後果就是「民生凋敝、國步艱難」！最慘的當然是烏克蘭，各大城市面目全非，汽車銷售量從單月平均約一萬輛，瞬間只剩下3月份的546輛！至於4月份因多數領土都陷於砲火之中，相關資訊無法流通，但相信絕對比3月份更慘。據信，戰後的烏克蘭重建工程可能要花費5～10年，舉債程度更是難以估算。

▲因沒有進口車可賣、也沒有進口零件可以組裝新車，如果戰爭仍持續下去的話，未來俄國可能只剩下《Lada 4×4》這輛車還能持續生產與銷售！這下俄國人連開什麼車也都「制式化」，堪稱是共產制度之極致展現！

然而俄羅斯的經濟情況也好不到哪去！2021年俄羅斯單月最佳汽車掛排數可達15.8萬輛，平均值則是單月12萬輛左右（台灣去年每月平均銷售量為3.75萬輛）。但是就在入侵烏克蘭後的下一個月，也就是2022年的3月，俄羅斯新車掛牌數僅有約5.5萬輛，與去年同期相較下跌62.9％，摔得非常重！多數人可能認為這就是谷底，但事實並非如此。

2022年4月俄羅斯新車掛牌數僅剩下約3.3萬輛，與去年同期相較下跌幅度高達78.5％！是的，差不多就是只剩下「2成」！這是一個非常驚人的數字，因為美國在2008整年都籠罩年金融海嘯風暴之下，新車銷售成績也未曾如此慘烈！

美國全年新車掛牌數可達1500～1650萬輛，2008年號稱是美國經濟狀況最慘澹的黑暗時期，但新車掛牌數依然有1349.3萬輛，與金融風暴前相較，下跌幅度約18％。

當美國汽車品牌三巨頭GM、Ford、Chrysler下跌幅度達到12.5％、7.4％、13.4％時，已經向美國政府哭窮，三位執行長一起到白宮與總統協商要求紓困，並揚言再這樣繼續惡化下去鐵定會破產，因此不難想像俄羅斯短短二個月，新車銷售已經剩下約20％的交易量！民生痛苦指數有多高？可能就是多數人出門只能靠走路、騎車，或是搭乘公共交通工具！

因此最希望停止戰爭的人，恐怕不止烏克蘭的百姓，應該還包括俄羅斯平民，只是敢怒不敢言罷了。