《BMW》即將發表入門純電休旅《iX1》 對手鎖定《M-Benz EQA》與《Volvo XC40 Recharge》
豪華品牌的電動車大戰即將延燒到入門休旅級距，BMW繼發表iX與中國限定的iX3之後，由大改款X1衍生而來的純電版iX1，目前也已經進入測試階段的尾聲，預計將會在今年10月舉辦的巴黎車展首演，未來上市後將鎖定M-Benz EQA、Volvo XC40 Recharge、Lexus UX 300e等同屬入門純電休旅的對手。
據了解，iX1跟大改款X1共用FAAR底盤平台，這也第一款基於FAAR底盤平台所打造的電動車，參考i4與4 Series Gran Coupe、i7與大改款7 Series的作法，估計iX1將會延續大改款X1的設計架構，僅會在外觀加入一些電動車的特徵，如水箱護罩改採封閉式設計、取消排氣管，細部多了淺藍色塗裝點綴等。
iX1是第一款基於FAAR底盤平台所打造的電動車。
內裝則可能會按照上一代的作法，複製2 Series Active Tourer的中控儀錶台設計，導入由10.25吋數位儀錶與10.7吋中控觸控螢幕組成的一體式曲面螢幕，並內建iDrive 8.0使用者互動介面，撥桿式排檔系統、iDrive旋鈕按鍵、Start/Stop引擎啟閉鈕等實體操作介面，也會整合在從前座中央扶手延伸而來的懸浮式控制面板上。
不管是大改款X1還是iX1，都將複製2 Series Active Tourer的中控儀錶台設計。
此外，iX1雖然定位在入門純電休旅，但高階車型仍會提供源自第5代eDrive技術的前後雙馬達四驅配置，低階車型則會採用單馬達後驅配置，BMW也透露iX1的續航里程大約會落在413~438公里 (WLTP測試標準)，輸出方面目前尚未公布，但可以確定的是大改款X1除了提供汽柴油動力車型，搭載插電式油電動力系統的PHEV車型也在規劃內，甚至還會比照X2 M35i推出可繳出300匹馬力的X1 M35i，至於大改款X1的發表時間將會落在今年秋季。
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