日規新世代《Mitsubishi Outlander PHEV》傳10月小改款|台灣現行2023年式車款繼續賣

Mitsubishi Outlander PHEV
在北美與日本市場交出漂亮銷售成績單的新世代Mitsubishi Outlander PHEV,即將今年10月在日本市場推出日規新年式小改款車型。小改款車型將針對電子式手煞車的作動時間做些變動,並提供車載wifi系統作為經銷商售後選配,外型基本上與現行車款一樣,但車內機能將變得更方便使用。

Mitsubishi Outlander PHEV
在台灣市場方面,中華汽車決定將現行市售車款拉拉皮後,推出2023年式繼續賣,因此日本市場上的PEHV車款,短時間內不會出現在台灣市場。不過其雙生車新世代Nissan X-Trail預計今年在台發表,並有望換上全新1.5升渦輪汽油引擎。

中華汽車2022年新車款中,不見大改款Mitsubishi Outlander。
話題回到日規Mitsubishi Outlander PHEV(日本市場上目前只販售PHEV車款),2021年12月發表後,在日本市場上賣到翻掉。最近傳出,原廠將於今年10月趁勢推出2023年式小改款車型。雖說是小改款,但車子內外觀與動力編成基本上與現行款相同,可能推出黑色塗裝的新年式特仕表示點誠意。

現行款日規Mitsubishi Outlander PHEV的中控螢幕

電子手煞車小改款後可能會改成只能手動鬆開
最大的改變將提wifi系統作為經銷商售後選配,車機將能當作wifi分享器。其次是電子手煞車的作動時機將做些調整,原本設定是掛入P檔後夾緊,解開安全帶或是啟動引擎後,電子手煞車會鬆開;小改款車型則改成啟動引擎後不會自己鬆開,需手動解除,這是安全上考量所做的改變。

車內七人座布局
日規Mitsubishi Outlander PHEV搭載2.4升四缸自然進氣引擎(131匹/19.9公斤米),搭配前軸85kW電動馬達與後軸100kW電動馬達所構成的四輪驅動系統。採用20度鋰電池,WLTC純電續航里程約87公里,平均油耗介於16.2~16.6km/L間。
相關報導
相關新聞推薦
RELATED ARTICLES-

大改款《Toyota RAV4》蚯蚓式尾燈好吸睛 GR Sport有望成為全球車款
-

《Volvo EX60》AI車機搭配全新SPA3鑄造平台 續航810公里!鎖定BMW iX3、Mercedes-Benz GLC electric
-

高層暗示《Mercedes-AMG C63》將改用直6引擎 傳M139四缸引擎將停產
-

同級唯一戶外跨界《Volvo EX60 Cross Country》最多抬高40mm 純電世代延續跨界基因
-

賽道上的終章?《Forza Motorsport》競速遊戲開發商裁員近半
-

大改款《Mitsubishi Eclipse Cross》變成法國電動車 現行款停產倒數
-

Mazda MX-5 和 Ford Mustang是最吸引人的敞篷車款選擇
-

《Mercedes-AMG》M139四缸引擎即將退場 C63將換直六引擎 入門AMG只提供電動車
品牌相關文章
RELATED ARTICLES-

老車狂吼|Mitsubishi 3000GT
-

編成搶先看!《Mitsubishi Xforce》頂規84.9萬 升級11大配備 YAHAMA音響列選配
-

《Mitsubishi》不參與合併?!社長:走自己的路!不一定每個人都會喜歡
-

中國車崛起!《Mitsubishi》年度淨利潤目標 調降75.7%
-

《中華三菱》明年進口全新《Mitsubishi Outlander PHEV》和泰會進Toyota RAV4 PHEV嗎?!
-

越野傳奇回歸!《Mitsubishi Pajero》預計2年內重返台灣
-

《Mitsubishi Eclipse Cross PHEV》驚傳8月停產 為《中華三菱》CAFE積分捏把冷汗 PHEV只剩Outlander
-

《Mitsubishi XForce HEV》油電車 平均油耗24.4km/l 具備多種Off road模式 也可純電行駛


爛公司
對阿 沒用的公司 ,不思進取
不長進的公司
等這台等了4年,我的車都19歲了,看到這台喜出望外,一旦進來就要換車.....結果裕隆只想拉皮....
搞不好,新款大改款CR V開賣了,他都還沒出,市場都喪失了
我都等到要買其他車款了
台灣人真的很可憐! 我等這台新款等到快瘋了!
裕隆有多廢從這就看得出來了,
這個時間點進來這規格打下去,
一堆都被比下去,
等多個兩年,
進來也不見得有人買了。