《Mercedes-AMG G 63》被Brabus改到面目全非！ 造價台幣2千多萬還不一定買得到
不久前Brabus以Mercedes-Maybach GLS 600 4Matic為基礎，發表具備900匹馬力、4.2秒加速破百、極速高達320km/h的Brabus 900，如今為了慶祝創廠45週年，Brabus又推出了把Mercedes-AMG G 63改到面目全非的Brabus 900 Crawler，而且還不能合法開上馬路。
在Brabus工程團隊的爆改之下，這款專為飆沙而生的終極越野車，不只整個車身以碳纖維材質重新打造，能拆的東西也都幾乎被拆光，只留下特殊設計的管狀車架與經過剛性強化的原車底盤，但仍可透過唯一保有熟悉輪廓的車頭辨識出原本的身份。
不僅如此，為了征服各種越野地形，Brabus 900 Crawler還針對懸吊系統進行大幅度剛性強化，並換上專為該車所設計的前後軸，包括輪轂、所有懸吊支臂、前懸副車架、後軸箱都是採用高剛性鋁合金實心材質打造，再搭配特別堅固、量身訂製的鋁製支柱，與高低軟硬皆可調的避震器，進而使Brabus 900 Crawler的底盤離地高度增加到530mm，還可容納規格為40 x 13.50 R20的越野胎，以及自家設計具備8個鎖點的20吋鍛造輪圈。
車內的配置同樣經過大幅簡化，比較熟悉的是繼續沿用的AMG方向盤跟整合在一起的數位儀表與中控螢幕，位於副駕前方的螢幕則是可獨立提供地圖數據的GPS導航系統，車上還備有車載通訊系統，可與隨車附贈的四頂碳纖維安全帽連接，方便車內乘員互相對話，同時Brabus也強調車上的四張賽車座椅所採用是Silvertex包覆材質是來自Brabus Marine快艇，不僅可以防水、防沙侵入還很耐曬。
至於周圍的金屬材質包括踏板，則是以紅色陽極鋁合金材質製成，再搭配碳纖維材質製成的中控儀錶及中央鞍座，前中後三具差速器鎖定開關、引擎啟閉鍵、電子手煞車開關也跟著移到中央鞍座上。
雖然Brabus 900 Crawler乍看下車重應該減輕不少，但由於車體底盤及懸吊結構均經過強化，油箱容量更加大至100公升，因此含油水在內的整備重量仍超過2噸 (2,065公斤)，不過在比照Brabus 900將4.0升V8雙渦輪引擎擴充到4.5升，雙渦輪增壓器也一併更新後，目前最大輸出已經暴漲到900匹、125.7公斤米，因此在9速手自排變速箱與恆時四輪傳動系統的輔助下，只需3.4秒就能從靜止加速到100km/h，不過考慮到足下安裝的是沙地專用的越野胎，因此極速被限制在160km/h。
此外，堪稱是Brabus經典之作的Brabus 900 Crawler，基本售價從74.9萬歐元起跳，換算成新台幣大約是2,345萬元，更重要的是Brabus只打算生產15輛，其中前5輛會在今年內交付，接著明年跟後年各交付5輛，等於一年只會生產5輛，所以有錢還不一定買得到。
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