六速手排《Toyota GR Supra》第四季抵台 全車系換上全新可變阻尼避震系統

Toyota今(28)日正式推出搭載六速手排變速系統的GR Supra，該車款是基於日本市場上搭載3.0升值六渦輪引擎的RZ車款打造而來，除了更動變速箱外，也針對了轉向和懸吊系統改良，換上全新設計19寸鍛造輪圈，強化車內JBL高傳真音響的音質。和泰汽車預計今年第四季導入台灣市場。

這次設計團隊將搭載源自BMW B58 3.0升直列六缸引擎(382匹/50.6公斤米)的GR Supra植入了自家研發的六速手排變速箱。這似乎是講好的，BMW Z4的手排車款只有在搭載B48 2.0升引擎車款上推出，所以這次手排牛魔王的變速系統是Toyota GAZOO Racing研發團隊自行研發的。

Toyota GAZOO Racing研發團隊為牛魔王打造的六速手排變速系統與GR Yaris一樣，擁有iMT自動補油系統，退檔時系統能自動補油，讓引擎轉速保持在最佳運轉的甜蜜點；升檔時能讓離讓離合器片接合時的更保有扭力。若想要完全自己來練練跟趾技術的話，也可以在運動模式下關閉這套系統。

在外觀上最大的不同在於車尾Supra字樣銘牌改成了紅色塗裝，足下也換成了與GR Yaris和GR86同樣式的19"鍛造輪圈，重量比先前的輕了1.2公斤，預計能帶來更優異的乘車品質，車輛在轉向時也會更穩定。

此外，這次全車系都換上了全新AVS可變阻尼避震系統，與懸吊系統的襯套來強化操控手感。也改良了底盤控制系統(包含了AVS可變阻尼避震系統、電動助力轉向和車輛穩定性控制)，當車輛推向極限時，可改善整體轉向感覺和操控性。

按和泰汽車今年新車規劃，這次海外發表的手排牛魔王將在今年第四季抵台，同樣在第四季抵台的還有新世代Toyota Crown；備受外界期待的第二代GR86則將在今年第三季在台發表。

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