台灣鐵路工會發起五一勞動節不加班運動，使得台鐵原定火車全面停駛，因此交通部公路總局結合高鐵、客運，甚至還有遊覽車執行「類火車」公路接駁，總計10條路線、開行594班次，預計提供23,760座位，於台鐵火車站購票、原台鐵站前上下車。

交通部預估勞動節當天運能缺口約35.8萬人次之需求，並已協調高鐵、國道客運、公路及市區客運籌備疏運運能，務必滿足西部幹線21.1萬人次、東部幹線4.1萬人次、支線及區域10.6萬人次之旅運需求。城際部分儘可能利用高鐵及國道客運，區域運輸則利用一般公路客運、市區客運及都會區捷運系統，有斷鏈無替代運具路段，則開10條類火車臨時客運路線服務；公路總局規畫，類火車共有10條（中西部4條路線、東部3條路線、南迴線3條路線）、開出594班次、提供23,760個座位；在價格方面，則以台鐵在開行「類火車」的各站售票或刷電子票證，票價則以區間車計價。

本次整體應變策略之重點，在城際運輸需求部分，西部幹線規劃由高鐵及國道客運替代疏運，高鐵預計提供25萬人次運能，除負擔原高鐵旅運16萬人次之外，可分擔臺鐵9萬人次；國道客運籌備提供23.1萬座位，除原國道客運9.5萬人次需求，可再分擔臺鐵13.6萬人次；在東部幹線部分，則由公路及國道客運籌備8.2萬座位來疏運原有的公路客運旅客及臺鐵旅客的需求。原高鐵臺南站及新竹站聯外之臺鐵沙崙與六家支線部分，規劃由高鐵公司籌備開行遊覽車接駁服務，其餘集集、內灣、平溪三條支線部分，則由市區汽車客運及公路客運路線增開班次提供服務。

另經逐一盤點針對部分公路運輸未及服務之斷鏈區間，如：花蓮-臺東、高雄-臺東、部分西部地區，已由公路總局租用遊覽車闢駛10條類火車臨時客運路線來提供服務；此外，尚有如「崎頂—竹南」等7處相鄰車站有斷鏈情形，則由臺鐵局於該等車站提供9人座車輛或計程車將到站旅客接送至相鄰有公路客運路服務之車站進行轉乘。

針對本次5月1日因應疏運計畫資訊，臺鐵局刻正建置「五一勞動節應變計畫資訊專區」，該局官網預計4月27日中午12時上線，交通部及公路總局各監理所站官網也將連結專區，屆時有相關查詢資訊需求之民眾，都可直接上網查閱。另外，交通部及臺鐵局也再提醒叮嚀，凡持有臺鐵車票乘車日期於111年4月30日至5月2日期間者，即日起至一年內可持未使用車票至各車站售票窗口辦理全額退票（含去回程車票），免收取退票手續費。