Rolls-Royce經典的Spirit of Ecstasy《歡慶女神》車頭雕像，無疑是萊斯萊斯最具代表性的藝術傑作，絕對比帕德嫩神殿高聳柱式水箱罩、不會轉動的輪轂廠徽、手工繪製車身腰線、馬車對開式車門等傳統設計更經典。

▲勞斯萊斯全新歡慶女神

因為造型的關係，Spirit of Ecstasy《歡慶女神》又有人稱為飛行女神、飛天女神、飛翔女神、速度女神、發光女神…。歡慶女神曾經有水晶作品，原廠加上燈光修飾，夜間行車非常漂亮。然而因法規與安全問題，水晶歡慶女神後來無法在英國等多數歐洲市場販售。

因帕德嫩神殿水箱罩的關係，所以也有人將勞斯萊斯車頭雕像稱之為《雅典娜女神》！總之勞斯萊斯不是神話故事就是鬼話連篇，無疑是史上最強之神鬼戰士！

1911年2月6日，Spirit of Ecstasy《歡慶女神》正式註冊為勞斯萊斯的智慧財產，至今已有111年的歷史。

因勞斯萊斯正在研發的全新電動車Spectre相當強調低風阻設計，目前原型車的風阻係數僅0.26Cd。為了配合這輛Spectre電動車的獨特造型與設計理念，原廠重新打造專屬的低風阻歡慶女神像。是的，光用看的，就覺得這位女神瘦身有成，苗條、輕盈、優雅、阿娜多姿。

全新歡慶女神車頭雕像，高度從先前的100.01mm縮減為82.73mm，成為史上最迷你版本！修正的部分還有雙腿的姿勢，從先前的併攏平行站立改為單腳向前，上半身也更向前傾斜，更具速度與飄逸感受！

許多人都誤以為歡慶女神長了一對翅膀！再次聲明那不是「天使之翼」，歡慶女神創作靈感源自一位女秘書，與天使、翅膀、展翼、Red Bull紅牛飲料（給你一雙翅膀）都沒有關係，其實拖曳在歡慶女神身後的東西乃是「長袍」！

為了不要讓世人繼續誤解，所以新一代歡慶女神強化了長袍的飄逸細節與質感，希望不要讓人誤會是翅膀，但是個人的觀點則是「越描越飛」！整體造型好像更有翅膀的意涵，這可以說是美麗的誤會嗎？

因為是Spectre電動車的專屬歡慶女神像，所以Phantom、Ghost、Wraith、Dawn、Cullinan等V12引擎車款，依然沿用之前的歡慶女神，因此短時間內，路上依然看不到全新改版、史上最迷你的歡慶女神在街上飛行…

歡慶女神到底是怎麼設計出來的？本尊到底長得如何？雕像只有這一種姿勢嗎？總共改版過幾次？下期分解！