22年式《Ford Ranger》全車系調降1萬元 配備微調|頂規車比《Toyota Hilux》便宜2千元
2022-01-13 01:01:00
1
 
福特六和近期在官網上公布了22年式Ford Ranger車系編成與建議售價,一樣維持職人型、全能型、運動型共三車型;售價方面全車系調降1萬原,依序來到了103.8、118.8、148.8萬元,最高階車款比採單一車型,且新年式調漲3萬元的競爭對手Toyota Hilux硬是便宜了2千元;配備方面也略作更動,取消了某些功能。
22年式Ford Ranger入門的職人型車款,取消了後視鏡電動收折功能,並將原本的駕駛座8向手動可調,取消了腰靠調整功能,只剩6向。中階的全能型除了上述職人型車款的調整外,也取消CD播放功能。高階的運動型雖然採用8向電動可調座椅,但卻保留了手動腰靠調整功能,除了拔掉CD播放功能外,也取消了ANC主動式降噪系統。
全車系標配的CP360 Technology安全輔助系統中,共有PCA前方碰撞預警、AEB煞停輔助、AHB自動遠光燈、LDW車道偏離警示、LKA車道偏移輔助等功能。高階的運動型車款才有ACC智慧定速與360度環景等實用配備。
動力編成沒變,入門與中階的職人型與全能型皆搭載2.0升四缸渦輪引擎(170匹/42.8公斤米);高階的運動型則採用2.0升四缸雙渦輪柴油引擎(213hp/51kgm)。全車系皆採10速手自排變速箱,標配四輪傳動系統。
相關新聞推薦
RELATED ARTICLES-
性能進化再升級!Subaru BRZ STI Brembo 極速限量版登場
-
台灣排單中《Mercedes-Benz CLA EQ》車系編成搶先看 品牌首款800V電動車
-
《Ford Kuga》退場訊號!六和試生產《Ford Territory》
-
大電池《Luxgen n7》接單倒數 NEDC續航超過700公里|換上三元鋰電池 或是 繼續使用磷酸鐵?!
-
中油下禮拜調降油價 汽油與柴油各調降1角
-
電池容量&供應商意外曝光|《Luxgen n7》遠赴東南亞挑戰亞洲拉力賽
-
2024年07月《一般進口車》銷售排行:25年式《Mazda CX-5》競爭力反映在銷量上 Retro Sports Edition特仕車帶來一波銷量成長
-
汽車銷售捷報|PEUGEOT全球銷量開春報喜 2025首季全球銷售表現亮眼
品牌相關文章
RELATED ARTICLES-
Ford野馬跑車也能變成一款越野機器
-
新世代旅行家《Ford Tourneo Custom》4車型 149.8萬元起 搶攻露營 機場接送 福祉車市場
-
《Ford Puma Gen-E》純電小休旅 續航里程376公里 鎖定Hyundai Kona Electric 與 Puegeot E-2008
-
連Ford都討厭中國所帶來的電動車勢力!台灣仍有很大進步空間
-
Ford竟想打造擁有手排的電動車!
-
福特Mustang GT500有望回歸
-
能源署耗能|小改款《Ford Kuga》車重增加拉低油耗 入門動力有望客車認證 不會有油電車
-
2024年10月購車優惠|New Ford Focus國產全車系特玩價74.9萬元起
請問一下這個方案有點看不懂