《Kia Concept EV9》車內空間機能性大 變成會議室輕而易舉

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Kia Concept EV9概念車採對開式車門與無B柱設計。

韓國車廠Kia與Hyundai在本屆洛杉磯車展共同發表了純電休旅雙生車的概念車,Kia Concept EV9與Hyundai Seven concept。兩車都是全尺吋休旅車,軸距都突破三米,帶來更多樣化的車艙空間運動。官方尚未公布量產車型的動力配置,目前已知他們將基於集團最新的E-GMP電動車平台打造,續航里程480公里起跳。

繼品牌首款E-GMP平台打造的電動車EV6發表後,第二款電動車EV9預計2023年到2024年之間發表,藉由本屆洛杉磯車展推出了Concept EV9概念車來向外界預告之後量產車型可能的樣貌。就Kia Concept EV9的車身尺碼4,930*2,055*1,790mm,長達3,100mm的軸距,以及22吋配胎來看,量產車型將會是款全尺寸純電休旅車。

不僅無B柱,也無頭燈燈具造型。頭燈與前保桿融為一體。

尾燈造型。

在燃油車款上的招牌虎鼻設計語彙,到了電動車上則變成了「Digital Tiger Face」。由於電動車不再需要水箱來將引擎散熱,原本水箱護罩處到了電動車上擁有更大的設計空間。原廠在此嵌入了一具數位螢幕,當車主靠近或發動車輛時會亮起迎賓燈。車頭燈與前保桿融為一體,點陣型的頭燈配上兩側的L型日行燈,顯得相當前衛。

車內搭載27吋橫幅式螢幕。

車底板採用回收漁網製成,而座椅與內飾則是由回收的寶特瓶和羊毛纖維製成。

對開式車門與無B柱的設計,讓進出車內變得更加方便,但基於安全考量,在量產車上還是會有B柱。長達3,100mm的軸距讓車內空間擁有更多樣的運用,Concept EV9車內的三排座椅都能獨立移動,並提供了Active、Pause、Enjoy三種座椅布局。Active為三排座椅都面向車頭的標準模式;Pause是將第一排座椅往後轉,第二排座椅收合成桌子,讓車內變成會議室;Enjoy則是將第三排座椅往後轉,後排乘客往後看視野更遼闊。

車內座椅共有三種布局,由左至右依序為Active、Pause、Enjoy。

原廠沒公布Concept EV9的動力配置,僅表示續航里程可達480公里以上,並支援350kW充電,只需20到30分鐘,就能將電量從10%充至80%。並提設有太陽能電池板,幫助回收電能,當充電站不在附近時就能派上用場。

圖片來源:kia

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共1則回應
章魚
2021-11-19 18:37:45

再變下去....會不會就這樣變成商用貨車呢?!電動車界的得利卡!!

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