「你好，Mini。」升大學時由於通勤需求必須擁有一台車，當初最想要購入的車就是《Mini Cooper》，對當時不懂車的我來說，還能有什麼比這個更吸睛、更輕巧、更可愛、更適合女生？最終因為預算考量，所以無法成為Mini車主，不過當在停車場或路上看到Mini的時候，我仍然會忍不住多看幾眼，想像如果當初擁有的話我會選擇什麼樣的顏色？會怎麼打造專屬的外型？而這次透過試駕《Mini Cooper S 3-Door》成為短暫的一日車主，也算是了結過去無緣的遺憾。

Mini家族三門掀背車系2022年式再度小改款，從外型上來說，車身尺碼長、寬、高及軸距分別是3,872mm、1,727mm、1,414mm及2,495mm，雖然依然能清楚辨認是一台Mini，不過車頭前六角型水箱護罩全新進化融入車色，兩側的進氣口也加強了整車的前衛感，不僅如此，《Mini Cooper S 3-Door》還擁有全新LED頭燈組和遠光燈輔助功能，會根據行駛方向、前方來車距離投射合適的光源，變得更加智能；車側部分採用全新方向燈飾板簡化鍍鉻元素設計，使用和水箱護罩一致的蜂巢式樣為底，並且加入紅色「S」專屬徽飾，同時搭配全新18吋七輻式輪圈，更展現《Mini Cooper S 3-Door》的獨特和運動氣勢；至於在車尾部分，Union Jack英國旗式樣LED尾燈相當吸睛，下方還有黑色高光澤排氣尾管以及較上一代更加寬大的後保險桿，讓這台車在可愛之餘更增添了一點霸氣。

進到車室內，可以發現整車注入滿滿Mini經典的「圓形」設計元素，不論是數位儀表、中控螢幕、冷氣出風口、車門把手、置杯架等等，讓人不禁發出「好可愛哦～」的讚嘆。駕駛艙前方採用Mini 整合式數位儀錶（選配價23,000元），可在螢幕清楚呈現車速、油量、里程、溫度、導航指示等重要資訊，搭配全新三輻式多功能跑車真皮方向盤，同時中央儀錶全面升級8.8吋觸控螢幕，此次試駕的《Mini Cooper S 3-Door》更選配8.8吋原廠中文衛星導航系統（選配價53,000元）、Apple Carplay整合系統（選配價19,000元）更可以方便駕駛在行駛過程中更加便利，不過坦白說由於現在許多現行車款均標配Apple Carplay，在Mini車款中卻要額外選配就顯得有些遜色。

此外，自中央儀表LED飾環、副駕駛座前方內裝飾板、側邊門內飾板與車門把手、前座腳踏板、及杯座前方均會透出環艙氣氛燈，可隨意變換車室色調。在座椅部分則採用全新Light Chequered高級織布內裝座椅，包覆性和舒適性相當足夠，並具備手動腿靠和腰靠調整，不過可惜沒有電動座椅調整也無法記憶乘客位置，而這輛試駕車款還使用Mini Yours Lounge真皮內裝（選配價76,000元），座椅及頭枕還有Mini Yours Logo和英國國旗；而至於後座應該不會是三門車買家在意的地方，但還是要強調一下可以載人，只是因為是三門款式，所以在上下車部分無法那麼自如，且空間上僅適合短程乘坐，簡單來說就是比較適合情侶或是沒有小孩的夫妻，不需要坐在後座，卻又能善用後座空間擺放隨身物品。

動力系統部分，《Mini Cooper S 3-Door》搭載2.0升四缸渦輪引擎以及7速雙離合器自手排變速箱，與前一款相比雖然最大馬力從192匹降至178匹，不過扭力仍維持在28.56公斤米，且靜止加速至100km/h則從原本的6.7秒進步到6.6秒。在試駕時不論行駛在平地或是山路上，都能感受到一定的力度和衝勁，寬輪距、低重心、極短前後懸的設計，在過彎時相當輕巧和靈敏、直線加速時也絲毫不費力，輕踩油門就可以達到想要的速度感，搭配整車的輕盈和小巧，能夠輕而易舉地穿梭在大街小巷，也能夠輕鬆愉快地奔馳於山路之間，享受恰到好處的駕馭樂趣。只是在乘坐舒適性上就無法同時兼顧，在車速漸快的同時，若在比較崎嶇的路段下能夠明顯感受到彈跳感。

而在安全科技上，《Mini Cooper S 3-Door》具備碰撞預警系統、車道偏離警示系統、上坡起步輔助系統／煞車力道顯示系統、電子監控胎壓偵測警示系統、駕駛注意力輔助系統、CBC彎道煞車控制系統、DSC動態穩定控制系統／DTC動態循跡控制系統等等，但是很可惜的是沒有ACC主動式車距調節巡航系統，連選配都沒有辦法，以現在許多同級距車款、甚至售價更便宜的車款都具備ACC系統的情況下，Mini在這方面又輸了一點。

但是重要的是，Mini三門掀背車系全新搭載Mini Connected智慧互聯駕駛，包含智能緊急求助功能、遠距售後服務、線上生活資訊、智能遠端遙控。如遇嚴重事故而觸發車內撞擊防護系統，智能緊急求助功能可自動將車輛資訊（如：位置、底盤號碼、受損情況等）即時回傳到原廠緊急事故客服中心並連繫救助支援單位，且每次熄火以後，APP就會自動更新車輛停放位置，Mini Service團隊也會根據CBS系統資料主動與駕駛聯繫並安排保養時程；同時，全新Mini APP更提供智能遠端遙控車輛功能，只要拿著智慧型手機就可以遠端上鎖/解鎖車門、控制空調通風系統、掌握車輛狀態與位置、預先傳送行程目的地至車上、預約線上保養等，讓車主擁有更便利、便捷的行車生活。

「再見，Mini。」還是一樣吸睛、還是一樣輕巧、還是一樣可愛，用最獨特的設計元素打造出最特別的造型，讓人一眼就可以看出是Mini，也同樣繼續征服了許多少女的心。雖然是一台小車，但是在馬力上卻不輸人，輕輕一踩就能夠在每個過彎加速的瞬間讓人欲罷不能，小小的外型卻賦予大大的駕馭樂趣。不過不得不說，Mini在外型上過於出色、配備上卻過於簡單，不論是Apple Carplay或是導航系統都要額外加價選購，且在這個安全科技配備崛起的時代下，居然沒有ACC主動式車距調節巡航系統實在有點可惜。在這次透過試駕而成為一日車主以後，在路上看到Mini我依然忍不住會多看幾眼，我還是會想如果買的話我會選什麼顏色？會怎樣客製專屬的外型？但我同時也會想不知道這個車主有選配什麼？如果是我的會還要再選什麼？直到現在，Mini依然是我認為最可愛的一台車，至於還會遺憾嗎？我想就跟這台《Mini Cooper S 3-Door》一樣，已經變得很輕了。